LD-202 Dual Channel Gate Barrier Loop Detector 12-24VADC 15-2000uH

LD-202 Dual Channel Loop Detector 12-24VADC 15~2000μH voor het openen en beveiligen van barrièrepoorten

Productnaam:JUTAI LD-202 Dual Channel Loop Detector 12-24VADC 15~2000μH voor het openen en beveiligen van barrièrepoorten

Overzicht:De JUTAI LD-202 Advanced Dual Channel Loop Detector is ontworpen om de barrièrepoort te openen en veiligheidsmaatregelen te nemen.,Met een hoge gevoeligheid en intelligente functies zorgt het voor naadloze werking en betrouwbaarheid in verschillende toepassingen.

Onderscheidende kenmerken

1. Verbeterd sensoriek bereik en gevoeligheid: De LD-202 sensor beschikt over een uitgebreid sensoriek bereik van 15 tot 2000 μH en een opmerkelijke gevoeligheid.waarborging van nauwkeurige detectie van verschillende voertuigen voor een consistente prestatie.

2. Smart Automatic Reset Function: uitgerust met een automatische resetfunctie, wordt de LD-202-sensor in geval van storing snel opnieuw ingesteld.verbetering van de stabiliteit en betrouwbaarheid van het systeem zonder handmatig ingrijpen.

3. Geavanceerde richtingherkenning: met geavanceerde richtingherkenningsmogelijkheden identificeert de LD-202-sensor nauwkeurig de richting van de voertuigbeweging,een nauwkeurige controle mogelijk maken van de poortoperaties voor een optimale efficiëntie.

4. Robuuste bliksembescherming: met een robuuste bliksembescherming tot 40000 V zorgt de LD-202-sensor voor uitzonderlijke duurzaamheid en betrouwbaarheid,bescherming tegen blikseminslagen voor langere levensduur.

5. Een breed bereik aan werkomgevingen: De LD-202 sensor is ontworpen om in verschillende omgevingen te functioneren en werkt foutloos binnen een breed temperatuurbereik van -40°C tot +70°C.het garanderen van een consistente prestatie, zelfs bij moeilijke weersomstandigheden.

Operationeel functioneren:

1. Efficiënte voertuigdetectie: met behulp van geavanceerde inductieve sensortechnologie detecteert de LD-202-sensor voertuigen nauwkeurig zonder fysiek contact,afhankelijk van veranderingen in de inductance binnen de lussen veroorzaakt door de metalen massa van het voertuig.

2. Intelligente richtingherkenning: de intelligente richtingherkenning van de LD-202-sensor maakt een nauwkeurige identificatie van de richting van de voertuigbeweging mogelijk.het vergemakkelijken van geoptimaliseerde poortoperaties.

3. Naadloze automatische reset: met een naadloze automatische resetfunctie zorgt de LD-202-sensor voor continue werking en systeembetrouwbaarheid door automatische reset in geval van storing.

4. Betrouwbare relais-uitgang: De LD-202-sensor biedt betrouwbare relais-uitgangssignalen bij het detecteren van het voertuig en maakt verschillende acties mogelijk, zoals het openen van de poort, het regelen van het verkeerslicht, het openen van de lijn en het openen van de lijn.en voertuigtelling voor verbeterde operationele efficiëntie.

Veelzijdige toepassingen:

1. Verkeersmanagementsystemen: worden ingezet in verkeerscontrolesystemen om voertuigen op kruispunten, tolhallen en parkeeringang/uitgang te detecteren, waardoor het verkeer wordt beheerd.

2. Poortautomatisering: geïntegreerd in poortcontrolesystemen voor automatisch openen en sluiten van poorten in woon-, commerciële en industriële omgevingen, waardoor veiligheid en gemak worden verbeterd.

3. Parkeerfaciliteitenbeheer: wordt gebruikt op parkeerplaatsen en garages om de toegang en uitgang van voertuigen te beheren, de bezetting van parkeerplaatsen te controleren en parkeervoorschriften af te dwingen voor een efficiënt gebruik van de ruimte.

4. Toegangscontrolesystemen: worden gebruikt in toegangscontrolesystemen om voertuigen toegang te verlenen tot beveiligde locaties zoals afgesloten gemeenschappen, industriële faciliteiten en militaire installaties.het garanderen van gecontroleerde toegang en beveiliging.

5. Optimalisatie van verkeerslichten: wordt gebruikt om veranderingen in verkeerslichten te veroorzaken op basis van de aanwezigheid en richting van het voertuig, waardoor congestie wordt geminimaliseerd en de verkeersstroom op kruispunten en wegen wordt geoptimaliseerd.

6. Voertuigteltoepassingen: worden toegepast in voertuigteltoepassingen voor verkeersstudies, parkeerbezoekbewaking en detailhandelsverkeersanalyse,het verstrekken van waardevolle inzichten voor verkeersbeheer en bedrijfsvoering.

Verbindingen

Overzicht van indicatoren en schakelaars:

Vermogen LED (RED):De rode lichtlamp geeft aan dat de stroom is ingeschakeld en geeft een visuele indicatie van de bedrijfsstatus.

CH1 LED-detectie:

• Continu aan: Toont voertuigdetectie in kanaal 1.
• Langzaam knipperen: duidt op een mogelijk probleem, zoals een kortsluiting in de lus of onvoldoende draaien na de installatie van de lus.
• Blinkend snel: geeft aan dat er een open circuit in de lus is of dat er na de installatie van de lus overmatige draaien zijn.

CH2-detectie-LED:

• Continu aan: betekent voertuigdetectie in kanaal 2.
• Langzaam knipperen: duidt op een mogelijk probleem, zoals een kortsluiting in de lus of onvoldoende draaien na de installatie van de lus.
• Blinkend snel: wijst op een open circuit in de lus of overmatige draaien na de installatie van de lus.

Selectie van de gevoeligheid:De gevoeligheid en frequentie van de lus kunnen fijn worden afgestemd met behulp van een combinatie van 7-weg- en 10-weg-switchinstellingen.Gebruikers kunnen kiezen uit 8 verschillende gevoeligheidsinstellingen door het aanpassen van de dip schakelaar configuraties, zoals beschreven in de onderstaande instellingen van de dip-schakelaar.015 (meest gevoelig)De dipschakelaars 3, 4 en 5 regelen de gevoeligheid voor kanaal 2, met ook opties variërend van 0,8 (minste gevoelig) tot 0,015 (meest gevoelig).

3. Schakelaar 1=S1 : Kanal 1 Loop Functie Selectie (10-weg dip schakelaar)
(1) ((Switch 1) DIP 1 & DIP 2 speciale gevoeligheidstoename voor beide aanhangwagens (beide kanalen).

(2)(Schakelaar 1=S1) D3, D4, D5 en (Schakelaar 2=S2) D1, D2 Speciale instellingsfuncties (modus1, 2, 3 richtingsdetectie. modus 4, 5, 6 Normale modus, twee lusdetectie gescheiden)

(3)(Schakelaar 1=S1) D6 & D7 & D8 en (Schakelaar 2=S2) D3 & D4 & D5 Instelling van CH1- en CH2-gevoeligheidsselectie (keuzes op acht niveaus).

(4)(Schakelaar 1=S1) D9 & D10 en (Schakelaar2=S2) D6, D7 Instellingsfrequentie (20 K tot 100 KHz).

Bij de installatie moet de stekker en het stopcontact van het product in verticale richting staan
 

Het werkingsprincipe is als volgt:

1. Inschrijvingsproces:

   • Bij de binnenkomst van een voertuig in de gemeenschap of op de parkeerplaats worden de twee lusspellen gelijktijdig geactiveerd.
   • De JUTAI Double Channel Loop Detector (LD-202) activeert de bij de ingang geplaatste UHF-lezer.
   • Bij het lezen van de kaart-ID zendt de UHF-lezer de ID via Wiegand-uitgang naar de controller (AC-11).
   • De controller verifieert de geldigheid van de ID en geeft een relaissignaal om de poortbarrière te openen.
   • Zodra het voertuig de gemeenschap of de parkeerplaats binnenkomt, daalt de barrièrearm automatisch.
   • De veiligheids- en anti-schudfunctie wordt vergemakkelijkt door de JUTAI Single Channel Loop Detector (LD-100/102).

2. Uitgangsproces:

   • Wanneer het voertuig de gemeenschap of de parkeerplaats verlaat en de interne UHF-lezer passeert, activeert de LD-202 de UHF-lezer.
   • De lezer leest de kaart en stuurt de ID naar de controller.
   • Na validatie van de ID geeft de controller een relaissignaal om de poortbarrière te openen.
   • Nadat het voertuig de buurt of de parkeerplaats heeft verlaten, daalt de barrièrearm automatisch.
   • De veiligheids- en anti-schudfunctie wordt vergemakkelijkt door de JUTAI Single Channel Loop Detector (LD-100/102).

In beide scenario's zorgt de richtingherkenningsfunctie van de LD-202 voor een nauwkeurige en efficiënte werking.

JUTAI LD-202 Double Channel Loop Detector kan functioneren als twee onafhankelijke detectoren met een enkelkanaal, die veelzijdigheid en kostenefficiëntie bieden.Deze configuratie is ideaal voor standaard één-in en één-out parkeerplaatsen, waarbij zowel bij de ingang als bij de uitgang een enkele barrière en een langeafstandsleser zijn geïnstalleerd.terwijl de andere lus spoel wordt gebruikt voor de barrière anti-smashing functieHet activeren van de functie van de onafhankelijke werkmodus van de LD-202 stroomlijnt de werking en vermindert de hardware kosten, waardoor het een praktische keuze is voor verschillende toepassingen.