LD-200 Dual Channel Loop Detector 20-2000uH 110-240V Voor Parkeergetalingssysteem

LD-200 Dual-channel Loop Detector 20~2000μH 110-240V voor Parking Counting System

Productnaam:Dual-Channel Loop Detector voor Parkeerboom Barrier Gate

Voordelen:

1. Een breed detectiebereik en hoge gevoeligheid: de sensor beschikt over een breed detectiebereik van 15 tot 2000 μH en een hoge gevoeligheid, waardoor een nauwkeurige detectie van verschillende voertuigen voor betrouwbare prestaties wordt gewaarborgd.

2. Automatische resetfunctie: bij storing wordt de sensor automatisch gereset zonder handmatige ingreep, waardoor de stabiliteit en betrouwbaarheid van het systeem worden verbeterd.

3. richtingherkenning: in staat om specifieke richtingen te herkennen om de relaisuitgang te activeren, waardoor een nauwkeurige activering op basis van de richting van de voertuigbeweging wordt gewaarborgd.

4. 40000V bliksembescherming: De sensor is uitgerust met een robuuste 40000V bliksembescherming en is effectief beschermd tegen schade door blikseminslagen, waardoor duurzaamheid en betrouwbaarheid op lange termijn worden gewaarborgd.

5. Een breed bereik van werkomgevingen: de sensor is ontworpen voor veelzijdig gebruik en werkt binnen een breed temperatuurbereik van -40 °C tot +70 °C, waardoor zelfs in slechte weersomstandigheden een stabiele prestatie wordt gewaarborgd.

Functionaliteit:

1. Voertuigdetectie: maakt gebruik van inductieve sensortechnologie om voertuigen nauwkeurig te detecteren zonder fysiek contact, op basis van veranderingen in inductance binnen de lussen veroorzaakt door de metalen massa van het voertuig.

2. Richtingsherkenning: in staat om specifieke richtingen van voertuigbeweging te identificeren om de relaisuitgang te activeren, waardoor een nauwkeurige controle over de poortopening en de verkeersstroom mogelijk is.

3. Automatische reset: de sensor wordt automatisch opnieuw ingesteld in geval van storing, waardoor geen handmatige ingreep nodig is en de betrouwbaarheid van het systeem wordt verbeterd.

4. Relais-uitgang: biedt relais-uitgangssignalen bij het detecteren van het voertuig, waardoor verschillende acties kunnen worden uitgevoerd, zoals het openen van de poort, het regelen van het verkeerslicht en het tellen van het voertuig.

Toepassingen:

1. Verkeersbeheersystemen: worden gebruikt in verkeerscontrolesystemen om voertuigen op kruispunten, tolhallen en parkeeringang/uitgang te detecteren.

2. Poortautomatisering: geïntegreerd in poortbesturingssystemen voor automatisch openen en sluiten van poorten in woon-, commerciële en industriële omgevingen.

3. Parkeerfaciliteiten: Installeerd op parkeerplaatsen en garages om de toegang en de uitgang van voertuigen te beheren, voertuigen te tellen en parkeervoorschriften af te dwingen.

4. Toegangscontrole: wordt gebruikt in toegangscontrolesystemen om voertuigen toegang te verlenen tot beveiligde locaties zoals afgesloten gemeenschappen, industriële faciliteiten en militaire bases.

5. Verkeerslichtregeling: wordt gebruikt om veranderingen in verkeerslichten te veroorzaken op basis van de aanwezigheid en richting van het voertuig, waardoor de verkeersstroom wordt geoptimaliseerd en de congestie wordt verminderd.

6. Voertuigen tellen: wordt gebruikt voor voertuigen tellen toepassingen in verkeersstudies, parkeerplaats bezetting monitoring, en detailhandel verkeer analyse.

Verbindingen

Aanwijzingen en schakelaar:

• Power LED (RED): geeft aan "Power ON".
• CH1 LED-detectie:
  • Continu aan: geeft aan dat het voertuig is gedetecteerd.
  • Langzaam knipperen: duidt op een kortsluiting of onvoldoende draaien na de lus.
  • Vinnig knipperen: geeft aan dat er een lus open is of dat er na de lus overmatige draaien zijn.
• CH2-detectie-LED:
  • Continu aan: geeft aan dat het voertuig is gedetecteerd.
  • Langzaam knipperen: duidt op een kortsluiting of onvoldoende draaien na de lus.
  • Vinnig knipperen: geeft aan dat er een lus open is of dat er na de lus overmatige draaien zijn.

Selectie van de gevoeligheid:

• Gevoeligheid en frequentieaanpassing worden bereikt door middel van een 7-richtings- en 10-richtings-switchinstellingen.
• Gebruikers kunnen kiezen uit 8 verschillende instellingen door de plaatsen van de schakelaars aan te passen volgens de tabellen.8 is het minst gevoelig en 0.015 is het gevoeligst.
• Dip-schakelaars 3, 4 en 5 regelen de CH2-gevoeligheid, waarbij 0,8 de minst gevoelige en 0,015 de meest gevoelige is.

3. Schakelaar 1=S1 : Kanal 1 Loop Functie Selectie (10-weg dip schakelaar)

(1) ((Switch 1) DIP 1 & DIP 2 speciale gevoeligheidstoename voor beide aanhangwagens (beide kanalen).

(2)(Schakelaar 1=S1) D3, D4, D5 en (Schakelaar 2=S2) D1, D2 Speciale instellingsfuncties (modus1, 2, 3 richtingsdetectie. modus 4, 5, 6 Normale modus, twee lusdetectie gescheiden)

(3)(Schakelaar 1=S1) D6 & D7 & D8 en (Schakelaar 2=S2) D3 & D4 & D5 Instelling van CH1- en CH2-gevoeligheidsselectie (keuzes op acht niveaus).

(4)(Schakelaar 1=S1) D9 & D10 en (Schakelaar2=S2) D6, D7 Instellingsfrequentie (20 K tot 100 KHz).

* Resetknop: Let op: De LD-200 moet elke keer opnieuw worden ingesteld wanneer de dipschakelaars worden gewijzigd.

Installatievoorzieningen en probleemoplossing:

1. De grootte van de spoel en de inbouwrichtlijnen zijn zoals weergegeven in het diagram aan de rechterkant.
2. Het wordt aanbevolen om voor de inductie spoel ferromagnetische draden te gebruiken met een totale lengte van maximaal 500 meter.
3. De snijgrootte van de spoel moet een rechthoek zijn met een lengte van 1,0 tot 2,0 meter en een breedte van 0,8 tot 1,2 meter, waarbij zo veel mogelijk rechte hoeken bij de hoeken worden vermeden.
4. Aanbevolen installatie-overzicht van de typische basisspeldraaien:

Bij de installatie moet de stekker en het stopcontact van het product in verticale richting staan

Toepassing

JUTAI LD200/202 dubbele kanalen voertuiglusdetector serie, het met richtingherkenning functie, en die geschikt is voor vele single-channel in- en uitgang gevallen.
JUTAI LD200/202 dubbele kanalen lusdetector verbinding met JUTAI One door controller (model: AC-11), JUTAI gate barrier (model: BR-110) en JUTAI long range RFID reader (model: PUHF-9),in combinatie met hoge temperatuurbestendige lusspellen (model : JTHT-11), die perfect kan worden toegepast op een enkelkanaals toegangscontrolesysteem.

Het werkingsprincipe is als volgt:

1. Inschrijvingsproces:

   • Wanneer een auto de buurt of de parkeerplaats binnenkomt, worden de twee lusspellen tegelijkertijd ingedrukt.
   • De JUTAI Double Channel Loop Detector (LD-200/202) activeert de UHF-lezer aan de ingang.
   • De UHF-lezer leest de kaart-ID en stuurt deze via Wiegand-uitgang naar de controller (AC-11).
   • De controller verifieert de geldigheid van de ID en geeft een relaissignaal om de poortbarrière te openen.
   • De auto komt in de gemeenschap of op de parkeerplaats en als hij de barrière passeert, daalt de barrièrearm automatisch.
   • De JUTAI Single Channel Loop Detector (LD-100/102) zorgt tijdens dit proces voor veiligheid en anti-smashingfunctionaliteit.

2. Uitgangsproces:

   • Als een auto de buurt of de parkeerplaats verlaat, passeert ze een UHF-lezer.
   • De LD-200/LD-202 activeert de UHF-lezer, die de kaart leest en de ID naar de controller stuurt.
   • De controller verifieert de geldigheid van de ID en geeft een relaissignaal om de poortbarrière te openen zodat de auto kan vertrekken.
   • Als de auto door de barrière gaat, daalt de barrièrearm automatisch.
   • De LD-100/102 biedt tijdens dit proces veiligheid en anti-schudfunctionaliteit.

3. Richtingsherkenning:

   • De richtingherkenningsfunctie van de LD-200/LD-202 zorgt ervoor dat de dubbelkanaallusdetector het signaal niet opnieuw activeert wanneer de auto langs een andere UHF-lezer gaat.waarbij alleen de in- of uitgangsgegevens in het systeem worden opgenomen.

De JUTAI LD-200/202 Double Channel Loop Detector kan ook functioneren als twee onafhankelijke enkelkanaalslusdetectoren.waarbij zowel bij de ingang als bij de uitgang één barrière en één langeafstandslezer aanwezig zijn.

In deze opstelling wordt één lusspiraal gebruikt om de lezer te activeren en de kaart te lezen, terwijl de andere lusspiraal is gewijd aan de anti-vermorzelen functie van de barrière.Door de LD-200/202 te gebruiken als twee onafhankelijke lusdetectorenDeze opstelling vermindert een deel van de hardware kosten die verbonden zijn aan het gebruik van afzonderlijke detectoren voor elke functie.

Deze functionaliteit wordt bereikt door de functie van de onafhankelijke werkstand van de LD-200/202 in te schakelen, waardoor deze in deze dubbele capaciteit effectief kan werken.