2 kanaallusdetector Hooggevoelige richtingherkenning Aanpasbaar

Plaats van herkomst China
Merknaam JUTAI
Certificering CE
Modelnummer LD-200
Min. bestelaantal 1
Prijs negotiable
Verpakking Details tekenfilm
Levertijd 5 - 8 werkdagen
Betalingscondities T/T,L/C,D/A,D/P,Western Union,Paypal,,Alipay
Levering vermogen 1000 stuks per maand
Productdetails
Stroomvereisten 110-240 VAC (48 tot 63 Hz) Zelfdraaibereik 20 tot 2000.
Gevoeligheid 16-Way Selectable/ Hoogste 0,010% Dl/L/Laagste 2,56% Operatie Temp -40 ~ +70℃
Reactietijden Aan- en uitschakeling 10-90 ms Specificatie 13.6 maal 8.6 maal 5.2
Markeren

2 kanaalslusdetector met hoge gevoeligheid

,

aanpasbare detector voor twee-kanaalslussen

,

een aanpasbare detector voor een dubbelkanaallus

Laat een bericht achter
Productomschrijving
2-kanaals lusdetector met hoge gevoeligheid en richtingherkenning, aanpasbaar

Productnaam: Aanpasbare dubbelkanaals lusdetector voor parkeerboomhekken

Belangrijkste voordelen
  • Uitgebreid detectiebereik en hoge gevoeligheid: Breed detectiebereik van 15 tot 2000 μH, gecombineerd met hoge gevoeligheid voor nauwkeurige voertuigdetectie
  • Automatische resetfunctie: Autonome reset bij storing verbetert de stabiliteit en betrouwbaarheid van het systeem
  • Richtingherkenning: Identificeert specifieke rijrichtingen van voertuigen en activeert dienovereenkomstig relaisuitgangen
  • Robuuste bliksembeveiliging: 40000V bliksembeveiliging zorgt voor langdurige duurzaamheid en betrouwbaarheid
  • Veelzijdige werkomgeving: Werkt binnen een breed temperatuurbereik van -40°C tot +70°C voor stabiele prestaties onder zware omstandigheden
Kernfunctionaliteit
  • Voertuigdetectie: Maakt gebruik van inductieve detectietechnologie om voertuigen nauwkeurig te detecteren zonder fysiek contact
  • Richtingherkenning: Identificeert specifieke rijrichtingen van voertuigen om de relaisuitgang te activeren
  • Automatische reset: Integreert automatische resetfunctie voor naadloze werking en systeem betrouwbaarheid
  • Relaisuitgang: Levert relaisuitgangssignalen bij voertuigdetectie voor het openen van poorten, verkeerslichtregeling en voertuigtelling
Toepassingen
  • Verkeersmanagementsystemen
  • Poortautomatisering
  • Parkeerfaciliteiten
  • Toegangscontrole
  • Verkeerslichtregeling
  • Voertuigtelling
Productoverzicht
Double Channel Car Parking Management Inductive Loop Detector Loop Detector Connection Diagram
Indicatoren en schakelaars
  • Voedings-LED (ROOD): Brandt om "Power ON" aan te geven
  • CH1 Detectie-LED:
    • Constant aan: Voertuigdetectie
    • Langzaam knipperend: Lus kortgesloten of onvoldoende windingen
    • Snel knipperend: Lus open circuit of te veel windingen
  • CH2 Detectie-LED:
    • Constant aan: Voertuigdetectie
    • Langzaam knipperend: Lus kortgesloten of onvoldoende windingen
    • Snel knipperend: Lus open circuit of te veel windingen
Gevoeligheid selectie

Aanpassing van gevoeligheid en frequentie wordt gefaciliteerd door 7-weg en 10-weg dipswitch-instellingen:

  • 8 verschillende gevoeligheidsinstellingen beschikbaar via dipswitch-configuratie
  • Dipswitches 6, 7 en 8 regelen de CH1-gevoeligheid (0,8 tot 0,015)
  • Dipswitches 3, 4 en 5 regelen de CH2-gevoeligheid (0,8 tot 0,015)
Sensitivity Selection Diagram
Schakelconfiguratie

Schakelaar 1 (S1) - Kanaal 1 Lusfunctie selectie:

  • DIP 1 & DIP 2: Speciale gevoeligheidsverhoging voor beide trailers (beide kanalen)
  • D3, D4, D5 en Schakelaar 2 D1, D2: Speciale functies (Modus 1, 2, 3 Richtingsdetectie. Modus 4, 5, 6 Normale modus)
  • D6 & D7 & D8 en Schakelaar 2 D3 & D4 & D5: CH1 en CH2 gevoeligheid selectie (acht niveaus)
  • D9 & D10 en Schakelaar 2 D6, D7: Frequentie selectie (20 K tot 100 KHz)
Switch Configuration Diagram 1 Switch Configuration Diagram 2 Switch Configuration Diagram 3 Switch Configuration Diagram 4
Opmerking resetknop: De LD-200 moet elke keer worden gereset als er een instelling wordt gewijzigd op de dipswitches.
Installatie richtlijnen
  • De afmetingen van de spoelsnede moeten rechthoekig zijn: lengte 1,0 tot 2,0 meter, breedte 0,8 tot 1,2 meter
  • Vermijd rechte hoeken in hoeken zoveel mogelijk
  • Gebruik ferromagnetische draden voor de inductiespoel, totale lengte tot 500 meter
  • Houd de productstekker en -bus tijdens installatie in verticale richting
Coil Installation Overview Installation Orientation
Systeemintegratie

De JUTAI LD200/202 dubbelkanaals voertuiglusdetector serie, uitgerust met richtingherkenningsfunctie, is ideaal voor scenario's met enkele ingang en uitgang wanneer geïntegreerd met:

  • JUTAI één deurcontroller (Model: AC-11)
  • JUTAI poortboom (Model: BR-110)
  • JUTAI langeafstands RFID-lezer (Model: PUHF-9)
  • Hittebestendige lusspoelen (Model: JTHT-11)
System Integration Diagram
Werkingsprincipe
Toegangsproces
  1. Auto rijdt gemeenschap/parkeerplaats binnen, drukt tegelijkertijd op twee lusspoelen
  2. LD-200/202 activeert UHF-lezer bij ingang
  3. UHF-lezer leest kaart-ID en stuurt deze via Wiegand-uitgang naar de controller
  4. Controller verifieert ID-geldigheid en stuurt relaissignaal uit om poortboom te openen
  5. Auto rijdt binnen, poortarm zakt automatisch
  6. LD-100/102 biedt veiligheid en anti-verpletteringsfunctionaliteit
Uitgangsproces
  1. Auto verlaat gemeenschap/parkeerplaats, passeert binnen UHF-lezer
  2. LD-200/LD-202 activeert UHF-lezer om kaart te lezen en ID naar controller te sturen
  3. Controller verifieert ID-geldigheid en stuurt relaissignaal uit om poortboom te openen
  4. Auto rijdt uit, poortarm zakt automatisch
  5. LD-100/102 biedt veiligheid en anti-verpletteringsfunctionaliteit
Richtingherkenning

De richtingherkenningsfunctie zorgt ervoor dat de dubbelkanaals lusdetector het signaal niet opnieuw activeert wanneer de auto een andere UHF-lezer passeert, en alleen in- of uitgangsrecords in het systeem registreert.

Working Principle Diagram
Onafhankelijke bedrijfsmodus

De JUTAI LD-200/202 dubbelkanaals lusdetector kan ook functioneren als twee onafhankelijke enkelkanaals lusdetectoren, geschikt voor standaard één-in en één-uit parkeerplaatsen.

Deze configuratie biedt kostenbesparende voordelen door de hardwarekosten te verminderen die gepaard gaan met het gebruik van aparte detectoren voor elke functie.

Independent Operation Diagram Additional Application Diagram 1 Additional Application Diagram 2