Dual-Channel Vehicle Loop Detector voor parkeertoegang Vehicle Detector Parking System

Dual-channel voertuig Loop detector Voor parkeergelegenheid Voertuig detector Parkeerstelsel

Professionele 110-240VAC dubbelkanaals voertuiglusdetector voor het activeren van kaartverdelers op parkeerplaatsen

JUTAI ontwikkelt een multifunctionele ondergrondse lusdetector, die kan worden gebruikt als dubbelkanaalslusdetectoren.Gebruikers kunnen één eenheid dual-channel loop detector met twee-channel loop spoelen gebruiken voor het activeren van toegangskaart dispensersJutai biedt de beste voertuiglusdetector voor elk toegangspoortbesturingssysteem of parkeerbeheersysteem.

Dual-channel loop detector voor het activeren van kaart dispensersKenmerken

1. Compacte grootte: de compacte en goed ontworpen behuizing,Combineert alle eisen van de industrie met betrekking tot kenmerken en functionaliteit en maakt het mogelijk deze detector te integreren in een of meer bestaande verkeersdetectie systemen.
2. Diagnostische mogelijkheden: uitgebreide diagnostische mogelijkheden zorgen voor een nauwkeurige diagnose van lus- en installatieproblemen.
3. Selecteerbare aanwezigheidstijd: de uitgang van de aanwezigheidssleutel kan worden geselecteerd om een detectieuitgang te beperken tot een vaste tijd ((tijd> 30 minuten) terwijl een voertuig in de lus blijft.
4. Loopfrequentie-indicatie: interferentie tussen aangrenzende lussen/detectoren kan worden bepaald door middel van een integrale indicatie en worden geëlimineerd door de frequentie-instelling te wijzigen.
5. Richtingsdetectie: (als het voertuig van CH1 naar CH2 gaat, dan CH1-relaisuitgang; als het voertuig van CH2 naar CH1 gaat, dan CH2-relaisuitgang).
6. Gevoeligheidsselectie: de gevoeligheid en frequentie van de lus kunnen worden ingesteld door middel van een 7-richtings schakelaar en een 10-richtings schakelaar.

Professionele 110-240VAC dubbelkanaaldetector voor voertuiglussen

De detector van de serie LD-200 kan worden geconfigureerd voor een van de volgende modi:

• Aanwezigheid
• Pulsmodus
• AB Logische aanwezigheidsmodus ((Barrière-operatie)
• AB Logic Pulse Mode ((Telling Logic)

Professionele 110-240VAC dubbelkanaaldetectoren

Toepassing:

• Automatische poort
• Verkeerslichtstelsel
• Doorgangsaandrijving
• Operatiebelemmeringen
• Parkeerbegeleidingssysteem
• Het activeren van kaartverdelers op parkeerplaatsen.
• Parkeerbarrièrebeheersing
• Toegangscontrole van het voertuig
• Verkeersregelsysteem / verkeersbijslagstelsel
• Voertuigtelingssysteem
• Gemaakte poorten en deuren.
• Beveiligingsbollarden/rolleluiken/garagedeuren
• Camera-aansluiting

Verbindingen

Aanwijzingen en schakelaar:

• Power LED (RED): geeft aan "Power ON".
• CH1 LED-detectie:
  • Continu aan: geeft aan dat het voertuig is gedetecteerd.
  • Langzaam knipperen: duidt op een kortsluiting of onvoldoende draaien na de lus.
  • Vinnig knipperen: geeft aan dat er een lus open is of dat er na de lus overmatige draaien zijn.
• CH2-detectie-LED:
  • Continu aan: geeft aan dat het voertuig is gedetecteerd.
  • Langzaam knipperen: duidt op een kortsluiting of onvoldoende draaien na de lus.
  • Vinnig knipperen: geeft aan dat er een lus open is of dat er na de lus overmatige draaien zijn.

Selectie van de gevoeligheid:

• Gevoeligheid en frequentieaanpassing worden bereikt door middel van een 7-richtings- en 10-richtings-switchinstellingen.
• Gebruikers kunnen kiezen uit 8 verschillende instellingen door de plaatsen van de schakelaars aan te passen volgens de tabellen.8 is het minst gevoelig en 0.015 is het gevoeligst.
• Dip-schakelaars 3, 4 en 5 regelen de CH2-gevoeligheid, waarbij 0,8 de minst gevoelige en 0,015 de meest gevoelige is.

3. Schakelaar 1=S1 : Kanal 1 Loop Functie Selectie (10-weg dip schakelaar)

(1) ((Switch 1) DIP 1 & DIP 2 speciale gevoeligheidstoename voor beide aanhangwagens (beide kanalen).

(2)(Schakelaar 1=S1) D3, D4, D5 en (Schakelaar 2=S2) D1, D2 Speciale instellingsfuncties (modus1, 2, 3 richtingsdetectie. modus 4, 5, 6 Normale modus, twee lusdetectie gescheiden)

(3)(Schakelaar 1=S1) D6 & D7 & D8 en (Schakelaar 2=S2) D3 & D4 & D5 Instelling van CH1- en CH2-gevoeligheidsselectie (keuzes op acht niveaus).

(4)(Schakelaar 1=S1) D9 & D10 en (Schakelaar2=S2) D6, D7 Instellingsfrequentie (20 K tot 100 KHz).

* Resetknop: Let op: De LD-200 moet elke keer opnieuw worden ingesteld wanneer de dipschakelaars worden gewijzigd.

Installatievoorzieningen en probleemoplossing:

1. De grootte van de spoel en de inbouwrichtlijnen zijn zoals weergegeven in het diagram aan de rechterkant.
2. Het wordt aanbevolen om voor de inductie spoel ferromagnetische draden te gebruiken met een totale lengte van maximaal 500 meter.
3. De snijgrootte van de spoel moet een rechthoek zijn met een lengte van 1,0 tot 2,0 meter en een breedte van 0,8 tot 1,2 meter, waarbij zo veel mogelijk rechte hoeken bij de hoeken worden vermeden.
4. Aanbevolen installatie-overzicht van de typische basisspeldraaien:

Bij de installatie moet de stekker en het stopcontact van het product in verticale richting staan

Werkingsbeginsel

Richtingsherkenning:

• De richtingherkenningsfunctie van LD-200/LD-202 zorgt ervoor dat de detector het signaal niet opnieuw activeert wanneer de auto langs een andere UHF-lezer gaat,alleen de in- of uitgangsgegevens in het systeem registreren.

Toepassing:

• JUTAI LD200/202 dubbelkanaals voertuiglusdetectoren, uitgerust met richtingherkenningsfunctie, geschikt voor veel enkelkanaals in- en uitgangssituaties.
• kan worden aangesloten op JUTAI One door controller (model: AC-11), JUTAI gate barrier (model: BR-110) en JUTAI long range RFID reader (model: PUHF-9),met een vermogen van niet meer dan 50 W,: JTHT-11), ideaal voor toegangscontrolesystemen met een enkelkanaal.

Functionaliteit als twee onafhankelijke enkelkanaalslusdetectoren:

• LD-200/202 kan als twee onafhankelijke detectoren met een enkelkanaallus werken, geschikt voor standaard parkeerplaatsen met één in- en één uitgang.
• De ene lus spoel activeert de lezer en leest de kaart, terwijl de andere is gewijd aan de barrière anti-smashing functie.
• Deze configuratie vermindert de hardware-kosten die verbonden zijn aan het gebruik van afzonderlijke detectoren voor elke functie en biedt potentiële kostenbesparende voordelen vanuit economisch oogpunt.
• Dit wordt bereikt door de functie van de onafhankelijke werkstand van de LD-200/202 in te schakelen, waardoor deze in deze dubbele capaciteit effectief kan werken.