Dual-Channel Vehicle Loop Detector voor parkeertoegang Vehicle Detector Parking System

Plaats van herkomst China
Merknaam JUTAI
Certificering CE
Modelnummer LD-200
Min. bestelaantal 1
Prijs negotiable
Verpakking Details tekenfilm
Levertijd 5 - 8 werkdagen
Betalingscondities T/T,L/C,D/A,D/P,Western Union,Paypal,,Alipay
Levering vermogen 1000 stuks per maand
Productdetails
Zelfdraaibereik 20 tot 2000. Operatie Temp -40 ~ +70℃
Gevoeligheid 16-Way Selectable/ Hoogste 0,010% Dl/L/Laagste 2,56% Reactietijden Aan- en uitschakeling 10-90 ms
Specificatie 13.6 maal 8.6 maal 5.2 Stroomvereisten 110-240 VAC (48 tot 63 Hz)
Lusinductie 20 tot 2000 μH Frequentie Vierstapsschakelaar selecteerbaar: 20-80 KHz
Vochtigheid Tot 95% relatieve luchtvochtigheid zonder condensatie Circuitbeveiliging Conformele coating over de printplaat en alle componenten
Verbindingen Socket mount-11pin mannelijk (JEDEC B11-88) Maat 75 mm x 43 mm x 110 mm
Markeren

Dubbel - de Lijndetector van het kanaalvoertuig

,

met een vermogen van meer dan 50 W

,

20 tot 2000 uh-lussensor-detector

Laat een bericht achter
Productomschrijving
Dubbelkanaals voertuiglusdetector voor parkeertoegang Voertuigdetector Parkeersysteem
JUTAI ontwikkelt een multifunctioneel ondergronds lusdetectiesysteem dat kan worden gebruikt als dubbelkanaals lusdetectoren. Gebruikers kunnen één dubbelkanaals lusdetectorunit gebruiken met tweekanaals lusspoelen voor het activeren van ingangskaartdispensers, terwijl een andere spoel wordt gebruikt voor de veiligheidssluitlus van de slagboom. Jutai biedt de beste voertuiglusdetector voor elk opritsysteem of parkeerbeheersysteem.
Double Channel Car Parking Management Inductive Loop Detector
Professionele 110-240VAC Dubbelkanaals Voertuiglusdetector Kenmerken
  • Compact formaat: Kenmerkt een compacte en goed ontworpen behuizing die voldoet aan alle industriële vereisten op het gebied van functies en functionaliteit, waardoor integratie in elk bestaand verkeersdetectiesysteem mogelijk is.
  • Diagnostische mogelijkheden: Uitgebreide diagnostische mogelijkheden maken een nauwkeurige diagnose van lus- en installatieproblemen mogelijk.
  • Selecteerbare aanwezigheidstijd: De uitgang van de aanwezigheidsrelais kan worden geselecteerd om een detectie-uitgang te beperken tot een vaste tijd (tijd>30 minuten) terwijl een voertuig op de lus blijft.
  • Lusfrequentie-indicatie: Interferentie tussen aangrenzende lussen/detectoren kan worden bepaald door een integrale indicatie en worden geëlimineerd door de frequentie-instelling te wijzigen.
  • Richtingdetectie: Als het voertuig van CH1 naar CH2 beweegt, dan CH1 relaisuitgang; als het voertuig van CH2 naar CH1 beweegt, dan CH2 relaisuitgang.
  • Gevoeligheid selectie: Gevoeligheid en frequentie van de lus kunnen worden aangepast met een 7-weg dipswitch en een 10-weg dipswitch instelling.
Professional 110-240VAC Double Channel Vehicle Loop Detector
Bedrijfsmodi
De LD-200 serie detector kan worden geconfigureerd voor een van de volgende modi:
  • Aanwezigheidsmodus
  • Pulsmodus
  • AB Logic Aanwezigheidsmodus (Barrièrebediening)
  • AB Logic Pulsmodus (Telling Logica)
Multi-type voltage vehicle loop detection sensors
Technische specificaties
Specificatie Details
Lusinductie 20-2000μH
Gevoeligheid 8-weg selecteerbaar
Hoogste: 0,015% DL/L
Laagste: 0,8% DL/L
Frequentie Vier-staps schakelaar selecteerbaar: 20-80KHz
Stroomvereisten 110-240VAC (48 tot 62Hz)
12-24VADC (48 tot 62Hz)
Bedrijfstemperatuur -40℃ tot +70℃
(-111℉ tot +158℉)
Foutuitgang - Knippert langzaam: Mogelijk kortsluiting of onvoldoende aantal windingen
- Knippert sneller: Mogelijke open lus of overmatig aantal windingen
Responstijden 10-90MS
Visuele indicaties - Voeding LED: Rood
- Kanaal LED: Groen
Reset Reset via drukknop op de voorkant van de behuizing
Relais signaal Aanwezigheidssignaal of pulssignaal
ABS (Automatische Gevoeligheidsversterking) Ja
Richtingdetectie CH1 en CH2 stromingsrichting detectie
Lusfrequentie 4 instellingen (laag, gemiddeld-laag, gemiddeld-hoog, hoog)
Vochtigheid Tot 95% relatieve vochtigheid zonder condensatie
Circuitbescherming Conforme coating over de printplaat en alle componenten
Aansluitingen Stekkerhouder - 11-pins mannelijk (JEDEC B11-88)
Afmetingen 75 mm x 43 mm x 110 mm
Loop Detector specifications
Toepassingen
  • Automatische poort
  • Verkeerslichtsysteem
  • Poortopeningsmechanismen
  • Operationele slagbomen
  • Parkeergeleidingssysteem
  • Activeren van kaartdispensers op parkeerplaatsen
  • Parkeerboomcontrole
  • Voertuigtoegangscontrole
  • Verkeerscontrolesysteem / Tolwegsysteem
  • Voertuigtellingssysteem
  • Gemotoriseerde poorten en deuren
  • Beveiligingspalen/Roldeuren/Garagedeuren
  • Cameratrigger
Aansluitingen en indicatoren
Double Channel Car Parking Management Inductive Loop Detector Connections
Indicatoren en schakelaars:
  • Voeding LED (ROOD): Geeft "Voeding AAN" aan
  • CH1 Detectie LED:
    • Continu aan: Geeft voertuigdetectie aan
    • Langzaam knipperend: Geeft een lus kortsluiting of onvoldoende windingen na de lus aan
    • Snel knipperend: Geeft een lus open circuit of overmatige windingen na de lus aan
  • CH2 Detectie LED:
    • Continu aan: Geeft voertuigdetectie aan
    • Langzaam knipperend: Geeft een lus kortsluiting of onvoldoende windingen na de lus aan
    • Snel knipperend: Geeft een lus open circuit of overmatige windingen na de lus aan
Gevoeligheid selectie: Gevoeligheid en frequentie aanpassing wordt bereikt via een 7-weg dipswitch en 10-weg dipswitch instellingen. Gebruikers kunnen kiezen uit 8 verschillende instellingen door de dipswitch posities aan te passen volgens de verstrekte tabellen. Dipswitches 6, 7 en 8 regelen de CH1 gevoeligheid, waarbij 0,8 het minst gevoelig is en 0,015 het meest gevoelig. Dipswitches 3, 4 en 5 regelen de CH2 gevoeligheid, waarbij 0,8 het minst gevoelig is en 0,015 het meest gevoelig.
Double Channel Car Parking Management Inductive Loop Detector Switch Settings
Schakelaar configuratie
Schakelaar 1 (S1): Kanaal 1 Lus Functie Selectie (10-weg dipswitch)
(1) DIP 1 & DIP 2: Speciale Gevoeligheidsverhoging voor beide trailers (beide kanalen)
DIP Switch 1 Settings for Sensitivity Increase
(2) D3, D4, D5 en Schakelaar 2 (S2) D1, D2: Instellen van speciale functies (Modus 1, 2, 3 Richtingsdetectie. Modus 4, 5, 6 Normale modus, twee lusdetecties zijn gescheiden)
DIP Switch Settings for Special Functions
(3) D6 & D7 & D8 en Schakelaar 2 (S2) D3 & D4 & D5: Instellen van CH1 en CH2 Gevoeligheid Selectie (Acht Niveaus Keuzes)
DIP Switch Settings for CH1 and CH2 Sensitivity
(4) D9 & D10 en Schakelaar 2 (S2) D6, D7: Instellen van Frequentie (20 K tot 100 KHz)
DIP Switch Settings for Frequency
Reset knop: Let op: De LD-200 moet elke keer worden gereset als er een instelling wordt gewijzigd aan de dipswitches.
Installatie voorzorgsmaatregelen en probleemoplossing
  • Afmetingen van de spoelsnede en inbeddingsrichtlijnen zoals getoond in het diagram aan de rechterkant
  • Het wordt aanbevolen om ferromagnetische draden te gebruiken voor de inductiespoel, met een totale lengte tot 500 meter
  • De snijmaat van de spoel moet een rechthoek zijn met een lengte van 1,0 tot 2,0 meter en een breedte van 0,8 tot 1,2 meter, waarbij rechte hoeken zoveel mogelijk worden vermeden
  • Aanbevolen installatieoverzicht van basistypische spoelwindingen
Coil Installation Guidelines
Houd bij installatie de productstekker en -bus in de verticale richting
Proper Installation Orientation
Werkingsprincipe
Invoerproces Uitvoerproces
  1. Beide lusspoelen worden ingedrukt als een auto binnenrijdt
  2. LD-200/202 activeert de UHF-lezer bij de ingang
  3. UHF-lezer stuurt de ID naar de controller (AC-11)
  4. Controller geeft een relaissignaal om de slagboom te openen
  5. Auto rijdt naar binnen en slagboom zakt automatisch
  6. LD-100/102 zorgt voor veiligheid en anti-botsingsfunctionaliteit tijdens dit proces
  1. Auto passeert een interne UHF-lezer bij het verlaten
  2. LD-200/202 activeert de UHF-lezer, die de kaart-ID leest
  3. Controller verifieert de geldigheid van de ID en opent de slagboom
  4. Auto rijdt naar buiten terwijl de slagboom automatisch zakt
  5. LD-100/102 biedt veiligheid en anti-botsingsfunctionaliteit
Richtingherkenning en toepassingen
Richtingherkenning: De Richtingherkenningsfunctie van LD-200/LD-202 zorgt ervoor dat de detector het signaal niet opnieuw activeert wanneer de auto een andere UHF-lezer passeert, en alleen de in- of uitgangsrecords in het systeem registreert.
Toepassing: JUTAI LD200/202 dubbelkanaals voertuiglusdetector serie, uitgerust met richtingherkenningsfunctie, geschikt voor veel enkelkanaals in- en uitgangen. Kan worden aangesloten op JUTAI One door controller (Model: AC-11), JUTAI slagboom (Model: BR-110), en JUTAI langeafstands RFID-lezer (Model: PUHF-9), gecombineerd met hittebestendige lusspoelen (Model: JTHT-11), ideaal voor enkelkanaals in-/uitgang toegangscontrolesystemen.
Functionaliteit als twee onafhankelijke enkelkanaals lusdetectoren: LD-200/202 kan functioneren als twee onafhankelijke enkelkanaals lusdetectoren, geschikt voor standaard één-in en één-uit parkeerplaatsen. Eén lusspoel activeert de lezer en leest de kaart, terwijl de andere is toegewijd aan de anti-botsingsfunctie van de slagboom. Deze configuratie vermindert de hardwarekosten die gepaard gaan met het gebruik van aparte detectoren voor elke functie, en biedt potentiële kostenbesparingen vanuit economisch oogpunt. Bereikt door het inschakelen van de Onafhankelijke Werkingsmodus functie van de LD-200/202, waardoor deze effectief in deze dubbele capaciteit kan werken.
Double Channel Car Parking Management System Application Double Channel Loop Detector Installation Double Channel Loop Detector System Setup Vehicle Loop Detector Additional View Vehicle Loop Detector Technical View