Alle producten

Burook

Hallo Norman... ik heb me net herinnerd dat ik je niet liet weten... alles werkte we hebben zowel de bedraad en de afstandsbediening opening werk...ze hielden van het item (veronderstelend dat het de komende 10 jaar of zo zal standhouden)
Kiran.

Jutai is een van de meest zelfverzekerde bedrijven die ik in China ken.

Contactpersoon : Norman

Telefoonnummer : 19166271852

WhatsApp : 8619166271852

RD24-6M Barrier Gate Radar Sensor Voor Parkeerterrein Anti Smashing

Plaats van herkomst	China
Merknaam	JUTAI
Certificering	CE, FCC
Modelnummer	RD24-6M
Min. bestelaantal	1
Prijs	negotiable
Verpakking Details	tekenfilm
Levertijd	5-8 dagen
Betalingscondities	T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, Paypal, , MoneyGram, Alipay
Levering vermogen	1000 stuks per maand

Contacteer me voor vrije steekproeven en coupons.

WhatsApp:0086 18588475571

wechat: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.

Productdetails

werkfrequentie	24.150 GHz	Inlaatspanning	10-24VDC
relaiscontact	1A@24VDC/AC	Relaisbeheertijd	1-6s Verstelbaar
Werktemperatuur	-40°C~+70°C	Waterdicht	IP67
Detectiebereik	1-6 m	Specificatie	11.89.82.6cm
Markeren	RD24-6M Barrier Gate Radar Sensor , Parkeerterrein Barrier Gate Radar Sensor , Anti Smashing Barrier Gate Radar Sensor

Laat een bericht achter

Productomschrijving

RD24-6M Barrier Gate Radar Sensor Voor Parkeerterrein Anti Smashing 0

Productbeschrijving Barrièreradarsensor

Slagboomradarsensoren zijn geavanceerde apparaten die worden gebruikt in geautomatiseerde toegangscontrolesystemen. Ze detecteren de aanwezigheid en beweging van voertuigen en zorgen zo voor een soepele werking van slagbomen.

Belangrijkste kenmerken:

Nauwkeurige detectie: Detecteert voertuigen nauwkeurig en zorgt ervoor dat slagbomen tijdig worden geactiveerd indien nodig.
Weerbestendigheid: Werkt betrouwbaar onder verschillende weersomstandigheden, zoals regen, sneeuw, mist en fel zonlicht.
Contactloze detectie: Minimaliseert het risico op schade aan zowel de sensor als de voertuigen door contactloze detectie.
Aanpasbaar bereik:Het detectiebereik kan worden aangepast aan de specifieke locatiebehoeften, van kleine parkeerterreinen tot grote industriële gebieden.
Realtime bewaking: Controleert voortdurend de bewegingen van voertuigen en past de slagboomwerking in realtime aan voor een efficiënte verkeersstroom.
Minder valse alarmen: Minder vatbaar voor valse alarmen veroorzaakt door omgevingsfactoren, wat de betrouwbaarheid verhoogt.
Snelle reactie: Zorgt voor snelle reactietijden, waardoor slagbomen snel geopend en gesloten kunnen worden, waardoor de wachttijden voor voertuigen worden verkort.
Integratie: Naadloze integratie in bestaande toegangscontrolesystemen voor gecentraliseerde controle en beheer.
Verbeterde beveiliging: Betrouwbare voertuigdetectie helpt ongeautoriseerde toegang te voorkomen en versterkt de algemene veiligheidsmaatregelen.
Kosteneffectiviteit: Biedt kostenbesparingen op de lange termijn dankzij de duurzaamheid en de lage onderhoudsvereisten.
Verbeterde verkeersstroom: Optimaliseert voertuigbeheer, vermindert congestie en verbetert de verkeersstroom in verschillende omgevingen.
Veelzijdigheid: Compatibel met verschillende soorten slagbomen, waardoor aanpasbaarheid aan uiteenlopende toepassingen gegarandeerd is.

Installatiestappen:

Kies een stroomadapter: Selecteer een stroomadapter met een output van 9 - 24VDC 1A voor onafhankelijke stroomvoorziening.
Voeding van remcontroller: Wanneer u een remcontroller voor de voeding gebruikt, zorg er dan voor dat de uitgangsstroom niet lager is dan 200 mA.
Installatiehoogte: Voor rijstroken bedraagt de optimale hoogte tussen het radarcentrum en de grond 50 - 60 cm.
Afstand tot hek: De afstand tussen het midden van de radar en de hekpaal (bij een achthoekig hek) mag niet minder dan 25 cm bedragen, en bij een haaks hek mag de afstand niet minder dan 30 cm bedragen.
Installatie-oriëntatie:De radar moet loodrecht op het horizontale vlak worden geïnstalleerd en stevig worden vastgezet.
Detectiebereik Oppervlakte: De grond binnen het detectiebereik moet vlak zijn zonder obstakels. Wanneer de hoek tussen het passerende voertuig en de radar groter is dan 30 graden, zet dan wegversperringen op om het voertuig erdoorheen te leiden.

Definitie bedrading:

Kleur	Functie
Rood	Voedingsingang +12VDC
Zwart	Voedingsingang GND
Geel	Invoerpoort van de knop instellen
Wit	Ingang GND
Oranje	Relais normaal open NC
Bruin	Noord-Carolina
Blauw	Relais normaal open COM
Groente	Relais normaal open NEE

Indicatielampje en functiemenu:

Rode LED Menu-instellingen functie controletabel:

Menu	Functie instellen	Standaard (fabriek)
1	Detectieafstand: 1 - 6 meter	3 meter
2	Gevoeligheid: 1 - Laag, 2 - Gemiddeld, 3 - Hoog (fabrieksinstelling op 6)	2
3	Sluitsnelheid van de poort: 1 - 6 komt overeen met 2 - 12 seconden	6 seconden
4	Scheiding van mens en auto: 1 - Geen onderscheid maken, 2 - Onderscheiden	2
5	Relaisuitgangsvertraging: 0 - 6 seconden of 1 - 6 pulsen	0
6	Instelling: 1 - Rechte balkbarrière, 2 - Hekbarrière, 3 - Plus signaaluitgang	1

LED-indicatielampje (3 stuks RODE led):

Functiemenu	1	2	3
Menu1	OP	UIT	UIT
Menu2	UIT	OP	UIT
Menu3	UIT	UIT	OP
Menu4	OP	UIT	OP
Menu5	UIT	OP	OP
Menu6	OP	OP	OP

Menu1 Detectieafstand inhoud details (Groene LED):

Menu1	1	2	3
1 meter	OP	UIT	UIT
1,5 meter	FLASH	UIT	UIT
2 meter	UIT	OP	UIT
2,5 meter	UIT	FLASH	UIT
3 meter	UIT	UIT	OP
3,5 meter	UIT	UIT	FLASH
4 meter	OP	UIT	OP
4,5 meter	FLASH	UIT	FLASH
5 meter	UIT	OP	OP
5,5 meter	UIT	FLASH	FLASH
6 meter	OP	OP	OP

Menu2 Gevoeligheidsinhouddetails (groene LED):

Menu2	1	2	3
Lage gevoeligheid	OP	UIT	UIT
Gemiddelde gevoeligheid	UIT	OP	UIT
Hoge gevoeligheid	UIT	UIT	OP
Fabrieksinstellingen	FLASH	FLASH	FLASH

Menu3 Details van sluitsnelheid (groene LED):

Menu3	1	2	3
2 seconden	OP	UIT	UIT
3 seconden	FLASH	UIT	UIT
4 seconden	UIT	OP	UIT
5 seconden	UIT	FLASH	UIT
6 seconden	UIT	UIT	OP
7 seconden	UIT	UIT	FLASH
8 seconden	OP	UIT	OP
9 seconden	FLASH	UIT	FLASH
10 seconden	UIT	OP	OP
11 seconden	UIT	FLASH	FLASH
12 seconden	OP	OP	OP

Menu4 Man en auto onderscheid inhoud details (Groene LED):

Menu4	1	2	3
Niet onderscheiden	OP	UIT	UIT
Onderscheiden	UIT	OP	UIT

Menu5 De details van de relaisinhoud (groene LED):

Menu5	1	2	3
Bestaan output	UIT	UIT	UIT
1 seconde (Pulsmodus)	OP	UIT	UIT
2 seconden (Pulsmodus)	UIT	OP	UIT
3 seconden (Pulsmodus)	UIT	UIT	OP
4 seconden (Pulsmodus)	OP	UIT	OP
5 seconden (Pulsmodus)	UIT	OP	OP
6 seconden (Pulsmodus)	OP	OP	OP

Menu6 Slagboom of functie-inhoud details (Groene LED):

Menu6	1	2	3
Rechte paalpoort	OP	UIT	UIT
Hekpaal poort	UIT	OP	UIT
Puls telling	UIT	UIT	OP

Radarparameters instellen en opslaan:

Ga naar het menu: Houd de functietoets ingedrukt totdat het gewenste menunummer is geselecteerd en laat de toets vervolgens los. Het bijbehorende parametergroene lampje gaat branden.
Parameters wijzigen: Klik op de functietoets om de huidige parameter te wijzigen.
Parameters opslaan: Houd de functietoets ingedrukt totdat de rode indicatielampjes 1, 2 en 3 gelijktijdig knipperen en laat vervolgens los. De parameters worden gewijzigd en opgeslagen.

Snelle instelling (items moeten worden ingesteld):

Instellingen voor toepassing van rechte paalbanen (2 stappen):
- Stap 1: Stel de toepassingsscène in op de rechte staafmodus (Menu 6).
- Stap 2: Stel de detectieafstand in (Menu1).
Instellingen voor het aanbrengen van hekwerkstroken (3 stappen):
- Stap 1: Stel het toepassingsscenario in op de fence-modus (Menu 6).
- Stap 2: Stel de detectieafstand in (Menu1).
- Stap 3: Stel de sluitsnelheid van de poort in (nauwkeurig tot op 1 seconde) (Menu3).
Instellingen voor de triggermodustoepassing (3 stappen):
- Stap 1: Stel het toepassingsscenario in op de triggermodus (Menu6).
- Stap 2: Stel de detectieafstand in (Menu1).
- Stap 3: Stel de antwoorduitvoermethode in (menu5).

Optimaliseer radardetectorinstellingen (selecteer instellingsitems):

Gevoeligheidsinstelling: Voor elektrische voertuigen is de aanbevolen instelling gemiddeld of laag, en voor voetgangersdoorgangen is het gemiddeld of hoog. In bepaalde situaties kan de ene in het midden worden ingesteld en de andere in hoog of laag.
Voetganger- en voertuigonderscheidingsinstelling: Het wordt sterk aanbevolen om "Geen onderscheid tussen voetgangers en voertuigen" in te stellen in niet-noodzakelijke situaties. Voor passages van elektrische voertuigen of voetgangers moet deze instelling worden gebruikt. Stel anders "Onderscheid tussen voetganger en voertuig" in om ongelukken bij het sluiten van de poort te voorkomen die worden veroorzaakt door passerende niet-voertuigen.
Relaisuitgangsvertraging: In de triggermodus is het een voertuigaanwezigheidsuitvoer wanneer de vertraging is ingesteld op 0. Anders is het een pulsuitvoer en bedraagt het tijdsbereik van de pulsuitvoer 1 - 6 seconden.

Foutopsporing op locatie:

Rechte paalbaanmodus: Nadat de remhendel is opgetild, activeert u de radar op korte afstand met de handpalm en de poort zal automatisch sluiten na het verlaten. Binnen de ingestelde detectieafstand zal de remhendel terugveren wanneer het menselijk lichaam de remhendel nadert en kan de remhendel automatisch op zijn plaats sluiten wanneer het menselijk lichaam ver van de remhendel is. (Wordt gebruikt om de sluitsnelheidsparameter van hogesnelheidspoorten te wijzigen en de reactiesnelheid van de radar kan worden aangepast).
Hekstrookmodus: Als de afstandsbedieningspoort herhaaldelijk op zijn plaats wordt geopend en gesloten, zal het hek de radar niet activeren. Test na voltooiing op dezelfde manier als de hierboven genoemde rechte paalbaan. (Als de radar van een van de bovenstaande links wordt geactiveerd door het hek zelf, elimineer dit dan volgens sectie 12 "Algemene probleemoplossing" artikel 1).
Triggermodus: Raadpleeg de foutopsporingsmethode van de rechte paalbaanmodus.

Algemene probleemoplossing:

Radar geactiveerd door hek: Controleer of de afstand tussen de radar en het midden van het hek voldoet aan de installatievereisten en of het radarinstallatieoppervlak verticaal staat ten opzichte van de hekpaal. Pas de installatiepositie aan of voeg een afstandhouder van 2 - 4 mm toe aan de zijkant van de radar dicht bij het hek. Zorg ervoor dat de ingestelde openingssnelheid niet groter is dan de werkelijke sluitsnelheid van de poort. Controleer of er onderscheid is tussen mensen en voertuigen; als dat niet nodig is, stelt u deze in op "Geen onderscheid tussen mensen en voertuigen" en verlaagt u de gevoeligheid met één niveau.
Radaruitvoer niet gereset: De ingestelde afstand is groter dan de rijstrook, er is een vreemd object op de grond gedetecteerd of de radar is niet verticaal geïnstalleerd. Als het probleem zich blijft voordoen na het oplossen van problemen, ga dan naar menu 2 en selecteer totdat de 3 groene lampjes gelijktijdig knipperen, druk vervolgens lang op de functietoets om "Radar Initialization" uit te voeren. Schakel na de initialisatie de stroom weer in.
Drie lichten altijd aan: Als de radarinitialisatie niet succesvol is en na herhaaldelijk opnieuw opstarten nog steeds niet werkt, breng het apparaat dan terug naar de fabriek voor inspectie.
Groen lampje 1 en 3 knipperen: Wanneer de radar oordeelt dat de poort wordt geactiveerd tijdens de sluitingsstatus of er is een reboundsignaal aan de rand van de X-straal, en de radar kan niet onderscheiden of het een hek of een voertuig is, zal het de opening van de poort vertragen nadat de poort is geopend of het signaal verdwijnt en er geen voertuig passeert. Dit is een veiligheidsmechanisme om te voorkomen dat de achterkant van de auto wordt verpletterd en vereist geen hantering.

Specificatie:

Technologie	Microgolf Doppler Radar
Werkingsfrequentie	24.150 GHz
Ingangsspanning	10 - 24 V DC ±10%
Detectiemodus	Beweging
Werkstroom	<150 MAANDEN
Uitgangsvermogen (EIRP)	<20 dBM
Relaispulsmodus	1 - 6s (instelbaar)
Detectiehoek (horizontaal)	0 - 28°
Detectiehoek (verticaal)	0 - 60°
Detectiebereik	1 - 6M (3,3 - 19,7FT)
Afmetingen	1189826 mm (0,390,320,09 voet)
Bedrijfstemperatuur	-40℃ ~ +70℃
Detecteerbare snelheid	20 - 90 ms
Behuizingsmaterialen	ABS
Relaisbesturingstijd	1 - 6s Verstelbaar
Beschermingsgraad	IP65

Als fabrikant van allesomvattende slagboomaandrijvingen streeft JUTAI ernaar om uitzonderlijke oplossingen te leveren die gebaseerd zijn op innovatie en kwaliteit. Wij willen uw betrouwbare productiepartner zijn bij het opzetten en promoten van uw eigen merk.

RD24-6M Barrier Gate Radar Sensor Voor Parkeerterrein Anti Smashing 9

Markeringen:

RD24-6M Barrier Gate Radar Sensor Voor Parkeerterrein Anti Smashing

RD24-6M Barrier Gate Radar Sensor

Parkeerterrein Barrier Gate Radar Sensor

Anti Smashing Barrier Gate Radar Sensor