10-24VDC Boom Barrier Sensor Voor Parkeerbarrière Anti Collision 1-6m Detectiebereik

Plaats van herkomst China
Merknaam JUTAI
Certificering CE, FCC
Modelnummer RD24-6M
Min. bestelaantal 1
Prijs negotiable
Verpakking Details tekenfilm
Levertijd 5-8 dagen
Betalingscondities T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, Paypal, , MoneyGram, Alipay
Levering vermogen 1000 stuks per maand

Contacteer me voor vrije steekproeven en coupons.

WhatsApp:0086 18588475571

wechat: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.

x
Productdetails
werkfrequentie 24.150 GHz Inlaatspanning 10-24VDC
relaiscontact 1A@24VDC/AC Relaisbeheertijd 1-6s Verstelbaar
Werktemperatuur -40°C~+70°C Waterdicht IP67
Detectiebereik 1-6 m Specificatie 11.8*9.8*2.6cm
Markeren

24VDC Parkeerbarrière sensor

,

1-6m barrièresensor

,

10VDC anti-botsingsbarrière sensor

Laat een bericht achter
Productomschrijving
Productbeschrijving

10-24VDC Boom Barrier Sensor Voor Parkeerbarrière Anti Collision 1-6m Detectiebereik 010-24VDC Boom Barrier Sensor Voor Parkeerbarrière Anti Collision 1-6m Detectiebereik 1

 

 

Beschrijving van het product van de barrière-radarsensor
 
De JUTAI RD24 - 6M Barrier Radar Sensor is een geavanceerd apparaat dat is ontworpen voor geautomatiseerde toegangscontrolesystemen.Het zorgt voor een soepele werking van barrièrepoorten door de aanwezigheid en beweging van voertuigen nauwkeurig te detecteren.
 
Belangrijkste kenmerken:
 
  • Nauwkeurige opsporing: zorgt voor nauwkeurige detectie van voertuigen, waardoor barrièrepoorten tijdig kunnen worden geactiveerd.
  • Weerstandsvermogen: Werkt betrouwbaar onder verschillende weersomstandigheden, waaronder regen, sneeuw, mist en sterk zonlicht.
  • Niet-contact sensor: Verminder het risico op schade aan de sensor en de voertuigen door contactloze detectie.
  • Aanpasbaar bereik: Het detectiebereik kan worden aangepast aan de specifieke behoeften van verschillende locaties, van kleine parkeerplaatsen tot grote industriële gebieden.
  • Real-time bewaking: Monitor continu de voertuigbewegingen en past barrière-operaties in realtime aan voor een efficiënte verkeersstroom.
  • Verminderde valse alarmen: is minder gevoelig voor valse alarmen veroorzaakt door omgevingsfactoren, waardoor de betrouwbaarheid wordt verbeterd.
  • Snelle reactie: Biedt snelle reactietijden, vergemakkelijkt het snelle openen en sluiten van barrièrepoorten en verkort de wachttijden van voertuigen.
  • Naadloze integratie: Makkelijk te integreren in bestaande toegangscontrolesystemen voor gecentraliseerde controle en beheer.
  • Verbeterde veiligheid: Betrouwbare voertuigdetectie helpt ongeautoriseerde toegang te voorkomen en versterkt de algemene veiligheidsmaatregelen.
  • Kosteneffectief: Biedt op lange termijn kostenbesparingen door zijn duurzaamheid en lage onderhoudsvereisten.
  • Verbeterde verkeersstroom: Optimaliseert het beheer van voertuigen, vermindert congestie en verbetert de verkeersstroom in verschillende omgevingen.
  • Veelzijdige toepassing: Compatibel met verschillende soorten barrièrepoorten, zodat zij kunnen worden aangepast aan verschillende toepassingen.
 
Toepassingen:
 
  • Parkeerfaciliteiten
  • Tolhallen
  • Vliegvelden
  • Industriële installaties
  • Gesloten gemeenschappen
  • Commerciële gebouwen
  • Overheidsfaciliteiten
  • Hotels en resorts
  • Ziekenhuizen
  • Gebeurtenislocaties
  • Onderwijsinstellingen
 
Installatiestappen voor JUTAI RD24 - 6M:
 
  1. Selecteer stroomadapter: Kies een voedingsadapter met een uitgang van 9 - 24VDC 1A voor een onafhankelijke voedingsbron.
  2. Energievoorziening van de remregelaar: Wanneer een remregelaar wordt gebruikt voor de stroomvoorziening, moet de uitgangsstroom ten minste 200 mA bedragen.
  3. InstallatiehoogteVoor rijstroken is de optimale hoogte tussen het radarcentrum en de grond 50 - 60 cm.
  4. Afstand van hek: De afstand tussen het midden van de radar en de hekmast (voor achthoekig hek) dient niet minder dan 25 cm te zijn, en voor rechthoekig hek dient deze niet minder dan 30 cm te zijn.
  5. Installatieoriëntatie: De radar moet loodrecht op het horizontale vlak worden gemonteerd en stevig bevestigd.
  6. Oppervlakte van het detectiebereikWanneer de hoek tussen het passerende voertuig en de radar meer dan 30 graden bedraagt, moet de grond binnen het detectiebereik vlak zijn, zonder obstakels.het voertuig door de weg te leiden..
 
Definitie van bedrading:
 
Kleur Functie
Rood Invoer van stroom +12VDC
Zwart Invoer van stroomvoorziening GND
Geel Set knop invoerpoort
Wit Invoer GND
Oranje Normaal geopende relais NC
Bruin NC
Blauw Relais normaal open COM
Groen Relais normaal open NO
 
Licht van de indicator en menu van de functie:
 
  • Rode LED Menu-instellingen functie controle tabel:
 
Menu Inrichtingsfunctie Standaard (fabriek)
1 Detectieafstand: 1 - 6 meter 3 meter
2 Gevoeligheid: 1 - laag, 2 - midden, 3 - hoog (fabrieksstandaard bij 6) 2
3 Sluitingssnelheid van de poort: 1 - 6 komt overeen met 2 - 12 seconden 6 seconden.
4 Mensen en auto's: 1 - Geen onderscheid maken, 2 - onderscheid maken 2
5 Relais-uitgangsvertraging: 0 - 6 seconden of 1 - 6 pulsen 0
6 Instelling: 1 - rechte staaf barrière, 2 - hek barrière, 3 - Plus signaaluitgang 1
 
  • LED-indicatorlicht (3 stuks RED led):
 
Functiemenu 1 2 3
Menu1 Aan Afgesloten Afgesloten
Menu2 Afgesloten Aan Afgesloten
Menu3 Afgesloten Afgesloten Aan
Menu4 Aan Afgesloten Aan
Menu5 Afgesloten Aan Aan
Menu6 Aan Aan Aan
 
  • Menu1 Detail van de inhoud van de detectieafstand (groene LED):
 
Menu1 1 2 3
1 meter Aan Afgesloten Afgesloten
1.5 meter Flash Afgesloten Afgesloten
2 meter Afgesloten Aan Afgesloten
2.5 meter Afgesloten Flash Afgesloten
3 meter Afgesloten Afgesloten Aan
3.5 meter Afgesloten Afgesloten Flash
4 meter Aan Afgesloten Aan
4.5 meter Flash Afgesloten Flash
5 meter. Afgesloten Aan Aan
5.5 meter Afgesloten Flash Flash
6 meter Aan Aan Aan
 
  • Menu2 Gegevens over de gevoeligheidsgraad (groene LED):
 
Menu2 1 2 3
Gevoeligheid Aan Afgesloten Afgesloten
Middelgevoeligheid Afgesloten Aan Afgesloten
Hoge gevoeligheid Afgesloten Afgesloten Aan
Fabrieksverval Flash Flash Flash
 
  • Menu3 Gegevens over de sluitingssnelheid (groene LED):
 
Menu3 1 2 3
2 seconden. Aan Afgesloten Afgesloten
Drie seconden. Flash Afgesloten Afgesloten
Vier seconden. Afgesloten Aan Afgesloten
Vijf seconden. Afgesloten Flash Afgesloten
6 seconden. Afgesloten Afgesloten Aan
7 seconden. Afgesloten Afgesloten Flash
8 seconden. Aan Afgesloten Aan
9 seconden. Flash Afgesloten Flash
Tien seconden. Afgesloten Aan Aan
11 seconden. Afgesloten Flash Flash
12 seconden. Aan Aan Aan
 
  • Menu4 Onderscheid tussen mens en auto (groene LED):
 
Menu4 1 2 3
Geen onderscheid maken Aan Afgesloten Afgesloten
Onderscheid maken Afgesloten Aan Afgesloten
 
  • Menu5 De inhoud van de relais (groene LED):
 
Menu5 1 2 3
Bestaande produktie Afgesloten Afgesloten Afgesloten
1 seconde (impulsmodus) Aan Afgesloten Afgesloten
2 seconden (impulsmodus) Afgesloten Aan Afgesloten
3 seconden (impulsmodus) Afgesloten Afgesloten Aan
4 seconden (impulsmodus) Aan Afgesloten Aan
5 seconden (impulsmodus) Afgesloten Aan Aan
6 seconden (impulsmodus) Aan Aan Aan
 
  • Menu6 Gegevens over de inhoud van de barrièrepoort of functie (groene LED):
 
Menu6 1 2 3
Rechte paalpoort Aan Afgesloten Afgesloten
hekpoort Afgesloten Aan Afgesloten
Pulsmomenten Afgesloten Afgesloten Aan
 
Radarparameters voor het instellen en opslaan van JUTAI RD24 - 6M:
 
  1. Voer het menu in: Druk en houd de functieknop ingedrukt totdat het gewenste menunummer is geselecteerd, en laat de knop dan los.
  2. Parameters wijzigen: Klik op de functie-toets om de huidige parameter te wijzigen.
  3. Parameters opslaan: Druk en houd de functieknop ingedrukt totdat de rode indicator lichten 1, 2 en 3 tegelijkertijd knipperen, dan loslaten.
 
Snel instellen (artikelen moeten worden ingesteld) voor JUTAI RD24 - 6M:
 
  1. Instellingen voor het aanbrengen van een rechte paalbaan (2 stappen):
    • Eerste stap: Stel de toepassingslocatie in rechte staafstand (menu6).
    • Stap 2: Stel de detectieafstand in (menu1).
  2. Instelling van de toepassingslijn van het hek (3 stappen):
    • Eerste stap: Stel het toepassingsscenario in de hekmodus (Menu6).
    • Stap 2: Stel de detectieafstand in (menu1).
    • Stap 3: Stel de sluitsnelheid van de poort in (nauwkeurig tot 1 seconde) (menu3).
  3. Instellingen van de toepassing van de triggermodus (3 stappen):
    • Eerste stap: Stel het toepassingsscenario in triggermodus (Menu6).
    • Stap 2: Stel de detectieafstand in (menu1).
    • Stap 3: Stel de antwoorduitvoermethode in (menu5).
 
Optimaliseren van de radaredetectorinstellingen (Selecteer instellingspunten) voor JUTAI RD24 - 6M:
 
  1. Gevoeligheidsinstelling: Voor elektrische voertuigen is de aanbevolen instelling midden of laag, en voor voetgangersbruggen midden of hoog.en de andere in hoog of laag.
  2. Het onderscheid tussen voetgangers en voertuigen: Het wordt ten zeerste aanbevolen om in niet-noodzakelijke situaties "Geen onderscheid tussen voetgangers en voertuigen" in te stellen.Anders:, ingesteld op "Verskil tussen voetganger en voertuig" om ongelukken bij het sluiten van de poort veroorzaakt door niet-voertuigen te voorkomen.
  3. Relais-uitvoervertraging: In de triggermodus, wanneer de vertraging op 0 is ingesteld, is het een voertuigvoorzieningsuitgang; anders is het een pulsautoutgang en is het pulsautoutgangtijdbereik 1 - 6 seconden.
 
On-site debugging voor JUTAI RD24 - 6M:
 
  1. Rechte polenbaanstandAls de remhef is opgeheven, wordt de radar op korte afstand met de palm ingesteld en sluit de poort automatisch na vertrek.de remhefboom zal terugvallen wanneer het menselijk lichaam de remhefboom nadert, en de remhefboom kan automatisch op zijn plaats sluiten wanneer het menselijk lichaam ver van de remhefboom verwijderd is.en de reactiesnelheid van de radar kan worden ingesteld).
  2. Afstand van het hekAls het afstandsbedieningsslot herhaaldelijk wordt geopend en gesloten, zal het hek de radar niet activeren.(Als de radar van een van de bovenstaande verbindingen wordt geactiveerd door het hek zelf, verwijdert overeenkomstig punt 12 "Algemene probleemoplossing" artikel 1).
  3. Triggermodus: Zie de debuggemethode van de rechte polenbaanmodus.
 
Algemene probleemoplossing voor JUTAI RD24 - 6M:
 
  1. Radar getriggerd door hek: Controleer of de afstand tussen de radar en het midden van het hek aan de installatievoorschriften voldoet en of het radarinstallatieoppervlak verticaal tegenover de hekstang ligt.Het instellen van de positie aan te passen of een 2 - 4 mm afstandsbediening toe te voegen aan de zijkant van de radar in de buurt van het hek. Zorg ervoor dat de ingestelde openingssnelheid niet groter is dan de werkelijke sluitsnelheid van de poort. Controleer of er een onderscheid is tussen personen en voertuigen; indien niet nodig,Stel het op "Geen onderscheid tussen mensen en voertuigen" en verlaag de gevoeligheid met één niveau.
  2. Radar-uitgang niet opnieuw ingesteld: De ingestelde afstand is groter dan de rijstrook, een vreemd object op de grond wordt gedetecteerd of de radar is niet verticaal geïnstalleerd.Voer menu 2 in en selecteer totdat de 3 groene lichten tegelijkertijd knipperen, druk dan lang op de functie-toets om "Radar Initialisatie" uit te voeren.
  3. Drie lampen altijd aan: Als de radarinitialisatie niet succesvol is en na herhaalde herstarten nog steeds niet werkt, ga dan terug naar de fabriek voor inspectie.
  4. Groen licht 1 en 3 knipperen: Wanneer de radar oordeelt dat de poort wordt geactiveerd tijdens de sluiting staat of er is een terugslag signaal aan de rand van de X-straal, en de radar niet kan onderscheiden of het een hek of een voertuig,het zal vertragen met het openen van de poort nadat de poort is geopend of het signaal is verdwenen en er geen voertuig voorbijgaat.Dit is een veiligheidsmechanisme om te voorkomen dat de achterkant van de auto wordt gebroken en vereist geen hantering.
 
Specificatie voor JUTAI RD24 - 6M:
 
Technologie Microwave Doppler Radar
Werkfrequentie 24.150 GHz
Inlaatspanning 10 - 24 VDC ±10%
Detectiemodus Motie
Werkstroom < 150 MA
Uitgangsvermogen (EIRP) < 20 dBM
Relay-impulsmodus 1 - 6s (instelbaar)
Detectiehoek (horizontaal) 0 - 28°
Detectiehoek (verticaal) 0 - 60°
Detectiebereik 1 - 6M (3,3 - 19,7FT)
Afmetingen 1189826 mm (0.390.320.09 FT)
Operatietemperatuur -40°C ~ +70°C
Detecteerbare snelheid 20 - 90 ms
Huismateriaal ABS
Relaisbeheertijd 1 - 6s Verstelbaar
Beschermingsgraad IP65
 
JUTAI streeft ernaar om uitzonderlijke oplossingen te bieden die worden gedreven door innovatie en kwaliteit, met als doel uw vertrouwde productiepartner te zijn bij het vestigen en promoten van uw eigen merk.
 
Radar Sensor Parking Entry Boom Barrier Radar Detector / Barrier Gate Safety Radar Radar Sensor Parking Entry Boom Barrier Radar Detector / Barrier Gate Safety Radar

Radar Sensor Parking Entry Boom Barrier Radar Detector / Barrier Gate Safety Radar

Radar Sensor Parking Entry Boom Barrier Radar Detector / Barrier Gate Safety Radar

 

Radar Sensor Parking Entry Boom Barrier Radar Detector / Barrier Gate Safety Radar Radar Sensor Parking Entry Boom Barrier Radar Detector / Barrier Gate Safety RadarRadar Sensor Parking Entry Boom Barrier Radar Detector / Barrier Gate Safety Radar

10-24VDC Boom Barrier Sensor Voor Parkeerbarrière Anti Collision 1-6m Detectiebereik 9
10-24VDC Boom Barrier Sensor Voor Parkeerbarrière Anti Collision 1-6m Detectiebereik 10
10-24VDC Boom Barrier Sensor Voor Parkeerbarrière Anti Collision 1-6m Detectiebereik 11
10-24VDC Boom Barrier Sensor Voor Parkeerbarrière Anti Collision 1-6m Detectiebereik 12
 

Radar Sensor Parking Entry Boom Barrier Radar Detector / Barrier Gate Safety Radar
Radar Sensor Parking Entry Boom Barrier Radar Detector / Barrier Gate Safety Radar