High Sensitivity Dual Channel Loop Detector voor Parking Barrier Gate Vehicle Counting System

• Parkeerplaatsen en garages - Automatische detectie van de aanwezigheid van voertuigen voor barrièrepoorten
• Tolhallen en snelwegen - Lane-aantelling en detectie van voertuigen
• Gated Communities - Veilige toegangscontrole voor voertuigen
• Commerciële gebouwen - Fleet & delivery vehicle management
• Luchthavens en logistieke hubs - Truck- en zware voertuigdetectie
• Intelligente stadsverkeerssystemen - Real-time voertuigbewaking
• Industriële installaties - Vorkheftruck & machine voertuig sensing
• Parkeerplaatsen voor evenementen en stadions - tijdelijke telling van voertuigen
• Bus- en transiterminals - opsporing van voertuigen voor openbaar vervoer

• Hooggevoeligheid - detecteert vrachtwagens, bussen en overgrote voertuigen
• Doppelkanaaldetectie - Onafhankelijke CH1 & CH2 voor systemen met meerdere rijstroken
• Verstelbare gevoeligheid en frequentie - geoptimaliseerd voor verschillende wegomstandigheden
• Betrouwbare relais-uitgang - Direct controleert barrièrepoorten en toegangssystemen
• Duurzaam en weerbestendig - Gebouwd voor langdurig gebruik in de buitenlucht

• Vermogen LED (RED):Verlicht om "AAN" te geven.
• CH1-detectie-LED:
  • Steady On: Toont voertuigdetectie aan
  • Langzaam knipperen: geeft een kortsluiting of onvoldoende draaien na de lus aan
  • Snel knipperen: duidt op een open circuit of overmatige draaien na de lus
• CH2-detectie-LED:
  • Steady On: Toont voertuigdetectie aan
  • Langzaam knipperen: geeft een kortsluiting of onvoldoende draaien na de lus aan
  • Snel knipperen: duidt op een open circuit of overmatige draaien na de lus

Gevoeligheid en frequentieaanpassing worden vergemakkelijkt door middel van een 7-richtings- en 10-richtings-switchinstellingen.Gebruikers kunnen kiezen uit 8 verschillende gevoeligheidsinstellingen door de plaatsen van de schakelaar te configureren volgens de bijgeleverde tabellen.

• Dipschakelaars 6, 7 en 8 regelen de CH1-gevoeligheid, variërend van 0,8 (minste gevoelig) tot 0,015 (meest gevoelig)
• Dipschakelaars 3, 4 en 5 regelen de CH2-gevoeligheid, variërend van 0,8 (minste gevoelig) tot 0,015 (meest gevoelig)

1. Coil snijgrootte en Embedding richtlijnen zijn zoals weergegeven in het diagram aan de rechterkant
2. Het wordt aanbevolen om ferromagnetische draden te gebruiken voor de inductie spoel, met een totale lengte tot 500 meter
3. De snijgrootte van de spoel moet een rechthoek zijn met een lengte van 1,0 tot 2,0 meter en een breedte van 0,8 tot 1,2 meter, waarbij zo veel mogelijk rechte hoeken bij de hoeken worden vermeden
4. Aanbevolen installatie-overzicht van de typische basisspeldraaien

Bij de installatie moet de stekker en het stopcontact van het product in verticale richting staan

De JUTAI LD200/202 dubbelkanaal voertuiglusdetectorserie, uitgerust met richtingherkenningsfunctie, is ideaal voor talrijke enkelkanaalscenario's voor in- en uitgang.Wanneer geïntegreerd met de JUTAI One-door controller (model: AC-11), JUTAI-poortbarrière (model: BR-110) en JUTAI-langeafstands-RFID-lezer (model: PUHF-9), samen met hoogtemperatuurresistente lusspellen (model: JTHT-11),het vormt een naadloze oplossing voor toegangscontrolesystemen met een enkelkanaal.

1. Inschrijvingsproces:
   • Wanneer een auto de gemeenschap of parkeerplaats binnenkomt, worden de twee lusspellen tegelijkertijd ingedrukt
   • De JUTAI Double Channel Loop Detector (LD-200/202) activeert de UHF-lezer aan de ingang
   • De UHF-lezer leest de kaart ID en stuurt het naar de controller (AC-11) via Wiegand output
   • De controller verifieert de geldigheid van de ID en geeft een relay signaal om de poort barrière te openen
   • De auto komt de gemeenschap of parkeerplaats, en als het voorbij de barrière poort, de barrière arm automatisch verlaagt
   • De JUTAI Single Channel Loop Detector (LD-100/102) zorgt voor veiligheid en anti-smashing functionaliteit tijdens dit proces
2. Uitgangsproces:
   • Wanneer een auto de gemeenschap of de parkeerplaats verlaat, passeert het een UHF-lezer binnenin
   • De LD-200/LD-202 activeert de UHF-lezer, die de kaart leest en de ID naar de controller stuurt
   • De controller controleert de geldigheid van de ID en geeft een signaal om de poort te openen.
   • Als de auto door de barrière poort, de barrière arm automatisch verlaagt
   • De LD-100/102 biedt veiligheid en anti-crashing functionaliteit tijdens dit proces
3. Richtingsherkenning:
   • De richtingherkenningsfunctie van de LD-200/LD-202 zorgt ervoor dat de dubbelkanaallusdetector het signaal niet opnieuw activeert wanneer de auto langs een andere UHF-lezer gaat.waarbij alleen de in- of uitgangsgegevens in het systeem worden opgenomen

De JUTAI LD-200/202 Double Channel Loop Detector kan ook functioneren als twee onafhankelijke enkelkanaalslusdetectoren.waarbij zowel bij de ingang als bij de uitgang één barrière en één langeafstandslezer aanwezig zijn.

In deze opstelling wordt één lusspiraal gebruikt om de lezer te activeren en de kaart te lezen, terwijl de andere lusspiraal is gewijd aan de barrière's anti-smashing functie.Door de LD-200/202 te gebruiken als twee onafhankelijke lusdetectorenDeze opstelling vermindert een deel van de hardware kosten die verbonden zijn aan het gebruik van afzonderlijke detectoren voor elke functie.

Deze functionaliteit wordt bereikt door de functie van de onafhankelijke werkstand van de LD-200/202 in te schakelen, waardoor deze in deze dubbele capaciteit effectief kan werken.