JUTAI LD-200 AC Power Inductive Loop Detector voor parkeerterrein toegangscontrole & barrière poorten

Belangrijkste voordelen van JUTAI LD-200 voor parkeerterreinbeheer

• Gebruiksgemak van wisselstroom: 100-240V wisselstroominvoer past bij standaard commerciële stroominstallaties, dus je hebt geen extra adapters nodig voor de installatie van de JUTAI LD-200.
• Genoeg nauwkeurigheid: Werken op asfalt, beton en trottoir: ideaal voor buitenparkeerplaatsen waar de weersomstandigheden en de oppervlakteomstandigheden variëren.
• Aanpassing van de gevoeligheid op 8 niveaus: Gebruik de DIP-schakelaar om de gevoeligheid voor kleine auto's, SUV's of vrachtwagens aan te passen, zodat de JUTAI LD-200 elk voertuig detecteert zonder een trekker te missen.
• Bewaking van de LED-status: Met het rode activeringslicht en het groene detectielicht kunt u snel de prestaties van de JUTAI-detector controleren, waardoor onderhoud en probleemoplossing eenvoudiger worden.

Wat maakt de JUTAI LD-200 opvallend voor parkeergelegenheid?

Technische specificaties voor JUTAI LD-200

Wie heeft JUTAI LD-200 nodig?

• Parkeerplaatsbeheerders in winkelcentra, kantoren of universiteiten
• Eigenaars van onroerend goed met parkeergarages in wooncomplexen
• Toegangscontrolebedrijven die barrièrepoorten voor commerciële percelen installeren

Waarom JUTAI LD-202 perfect is voor ETC en tolwegen

• DC-krachtflexibiliteit: 12-24V gelijkstroominvoer werkt met zonne-aangedreven tolhallen of batterijback-ups, waardoor de JUTAI LD-202 geschikt is voor afgelegen snelweglocaties.
• Snel opsporingsrespons: Triggers in milliseconden om te synchroniseren met ETC-lezers, zodat tolgeld wordt verwerkt voordat voertuigen door de rijstrook rijden.
• Betrouwbaarheid via twee kanalen: Bewaking van twee ETC-sporen met één JUTAI-detector (CH1 en CH2), waardoor de uitrustingskosten voor toloperators worden verlaagd.
• Duurzaam voor buitengebruik: Gebouwd om te weerstaan aan snelwegomstandigheden - stof, regen en extreme temperaturen - zodat de JUTAI LD-202 het hele jaar door prestaties behoudt.

Hoe JUTAI LD-202 de efficiëntie van tolheffing verbetert

Technische specificaties voor JUTAI LD-202

Wie heeft JUTAI LD-202 nodig?

• Betreffers van tolwegen die ETC-banden beheren
• Installateurs van verkeersveiligheidssystemen
• Bedrijven voor verkeersbeheer voor het opzetten van tolpleinen

Belangrijkste kenmerken van JUTAI-industriële detector voor toegangscontrole

• Industriële duurzaamheid: De JUTAI-detector is gemaakt van weerbestendige materialen en kan in alle seizoenen buiten worden gebruikt.
• Precieze voertuigdetectie: Het detecteert alleen metalen voertuigen (neemt fietsen, voetgangers of puin niet in acht), zodat uw beveiligingspoorten alleen voor geautoriseerd verkeer open gaan.
• Eenvoudige bedrading: Volgt de standaardlusverbindingen van JUTAI (CH1: Pin 3,4; CH2: Pin 5,6) en relaiscontacten, zodat elektriciens het snel kunnen installeren zonder extra opleiding.
• Gevoeligheidsinstallatie: Met de 8-niveaus DIP-switch kunt u zich aanpassen voor kleine motorfietsen of grote vrachtwagens, zodat de JUTAI-detector werkt voor alle voertuigtypen van uw eigendom.

Hoe de JUTAI-industriële detector de veiligheid van eigendommen verbetert

Technische specificaties voor JUTAI industriële detector

Wie heeft de JUTAI-industriële detector nodig?

• Beheerders van gedeelde eigendommen
• Beheerders van commerciële parken
• Beveiligingsteams van bedrijfscampussen
• Installateurs van toegangscontroles voor productie-installaties

Verbindingen

Indicatoren en schakelaars:

• Power LED (RED): Verlicht om "Power ON" aan te geven.
• CH1-detectie-LED:
  • Steady On: Toont voertuigdetectie aan.
  • Langzaam knipperen: duidt op een kortsluiting of onvoldoende draaien na de lus.
  • Snel knipperen: geeft aan dat er een open kring loopt of dat er na de lus overmatige draaien zijn.
• CH2-detectie-LED:
  • Steady On: Toont voertuigdetectie aan.
  • Langzaam knipperen: duidt op een kortsluiting of onvoldoende draaien na de lus.
  • Snel knipperen: geeft aan dat er een open kring loopt of dat er na de lus overmatige draaien zijn.

Selectie van de gevoeligheid:

• Gevoeligheid en frequentieaanpassing worden vergemakkelijkt door middel van een 7-richtings- en 10-richtings-switchinstellingen.
• Gebruikers kunnen kiezen uit 8 verschillende gevoeligheidsinstellingen door de plaatsen van de schakelaar volgens de bijgeleverde tabellen in te stellen.
• Diepschakelaars 6, 7 en 8 regelen de CH1-gevoeligheid, variërend van 0,8 (minste gevoelig) tot 0,015 (meest gevoelig).
• De dipschakelaars 3, 4 en 5 regelen de CH2-gevoeligheid, variërend van 0,8 (de minst gevoelige) tot 0,015 (de meest gevoelige).

3. Schakelaar 1=S1 : Kanal 1 Loop Functie Selectie (10-weg dip schakelaar)

(1) ((Switch 1) DIP 1 & DIP 2 speciale gevoeligheidstoename voor beide aanhangwagens (beide kanalen).

(2)(Schakelaar 1=S1) D3, D4, D5 en (Schakelaar 2=S2) D1, D2 Speciale instellingsfuncties (modus1, 2, 3 richtingsdetectie. modus 4, 5, 6 Normale modus, twee lusdetectie gescheiden)

(3)(Schakelaar 1=S1) D6 & D7 & D8 en (Schakelaar 2=S2) D3 & D4 & D5 Instelling van CH1- en CH2-gevoeligheidsselectie (keuzes op acht niveaus).

(4)(Schakelaar 1=S1) D9 & D10 en (Schakelaar2=S2) D6, D7 Instellingsfrequentie (20 K tot 100 KHz).

* Resetknop: Let op: De LD-200 moet elke keer opnieuw worden ingesteld wanneer de dipschakelaars worden gewijzigd.

Installatievoorzieningen en probleemoplossing:

1. De grootte van de spoel en de inbouwrichtlijnen zijn zoals weergegeven in het diagram aan de rechterkant.
2. Het wordt aanbevolen om voor de inductie spoel ferromagnetische draden te gebruiken met een totale lengte van maximaal 500 meter.
3. De snijgrootte van de spoel moet een rechthoek zijn met een lengte van 1,0 tot 2,0 meter en een breedte van 0,8 tot 1,2 meter, waarbij zo veel mogelijk rechte hoeken bij de hoeken worden vermeden.
4. Aanbevolen installatie-overzicht van typische basisspiraaldraaiingen:

Bij de installatie moet de stekker en het stopcontact van het product in verticale richting staan

Toepassing

De JUTAI LD200/202 dubbelkanaal voertuiglusdetectorserie, uitgerust met richtingherkenningsfunctie, is ideaal voor talrijke enkelkanaalscenario's voor in- en uitgang.Wanneer geïntegreerd met de JUTAI One-door controller (model: AC-11), JUTAI-poortbarrière (model: BR-110) en JUTAI-langeafstands-RFID-lezer (model: PUHF-9), samen met hoogtemperatuurresistente lusspellen (model: JTHT-11),het vormt een naadloze oplossing voor toegangscontrolesystemen met een enkelkanaal.

Het werkingsprincipe is als volgt:

1. Inschrijvingsproces:

   • Wanneer een auto de buurt of de parkeerplaats binnenkomt, worden de twee lusspellen tegelijkertijd ingedrukt.
   • De JUTAI Double Channel Loop Detector (LD-200/202) activeert de UHF-lezer aan de ingang.
   • De UHF-lezer leest de kaart-ID en stuurt deze via Wiegand-uitgang naar de controller (AC-11).
   • De controller verifieert de geldigheid van de ID en geeft een relaissignaal om de poortbarrière te openen.
   • De auto komt in de gemeenschap of op de parkeerplaats en als hij de barrière passeert, daalt de barrièrearm automatisch.
   • De JUTAI Single Channel Loop Detector (LD-100/102) zorgt tijdens dit proces voor veiligheid en anti-smashingfunctionaliteit.

2. Uitgangsproces:

   • Als een auto de buurt of de parkeerplaats verlaat, passeert ze een UHF-lezer.
   • De LD-200/LD-202 activeert de UHF-lezer, die de kaart leest en de ID naar de controller stuurt.
   • De controller verifieert de geldigheid van de ID en geeft een relaissignaal om de poortbarrière te openen zodat de auto kan vertrekken.
   • Als de auto door de barrière gaat, daalt de barrièrearm automatisch.
   • De LD-100/102 biedt tijdens dit proces veiligheid en anti-schudfunctionaliteit.

3. Richtingsherkenning:

   • De richtingherkenningsfunctie van de LD-200/LD-202 zorgt ervoor dat de dubbelkanaallusdetector het signaal niet opnieuw activeert wanneer de auto langs een andere UHF-lezer gaat.waarbij alleen de in- of uitgangsgegevens in het systeem worden opgenomen.

De JUTAI LD-200/202 Double Channel Loop Detector kan ook functioneren als twee onafhankelijke enkelkanaalslusdetectoren.waarbij zowel bij de ingang als bij de uitgang één barrière en één langeafstandslezer aanwezig zijn.

In deze opstelling wordt één lusspiraal gebruikt om de lezer te activeren en de kaart te lezen, terwijl de andere lusspiraal is gewijd aan de anti-vermorzelen functie van de barrière.Door de LD-200/202 te gebruiken als twee onafhankelijke lusdetectorenDeze opstelling vermindert een deel van de hardware kosten die verbonden zijn aan het gebruik van afzonderlijke detectoren voor elke functie.

Deze functionaliteit wordt bereikt door de functie van de onafhankelijke werkstand van de LD-200/202 in te schakelen, waardoor deze in deze dubbele capaciteit effectief kan werken.