Dual Channel Voertuigdetector voor Bidirectionele Verkeersstroom Monitoring en Telling

De JUTAI Dual Channel Vehicle Detector (modellen LD200/LD202) is een professionele oplossing die is ontworpen voor tweerichtingsbewaking van verkeersstromen en nauwkeurige voertuigteling.Het heeft twee onafhankelijke detectiekanalen., ondersteunt zowel richtingsbeslissing als gescheiden gebruik van één kanaal, waardoor het ideaal is voor wegen, parkeerplaatsen, tolpleinen en logistieke centra die tweerichtingsverkeer moeten volgen.

• Bi-directionele detectie:3 configureerbare modi om de rijdingsrichting van het voertuig te bepalen, waardoor een nauwkeurige tweerichtingsbewaking van de stroom mogelijk is.
• Dual-channel flexibiliteitWerkt als een uniek richtingssysteem of als twee onafhankelijke detectoren die geschikt zijn voor afzonderlijke rijstrookbewaking zonder extra hardware.
• Precieze telling:Vermijdt gemiste of dubbele getallen met 8-niveaus verstelbare gevoeligheid per kanaal en anti-interferentie frequentie instellingen.
• Aanpassing van aanhangwagens en grote voertuigen:De DIP-switch-geactiveerde gevoeligheidstoename voorkomt een valse relaisverbinding bij het verlaten van aanhangwagens of zware voertuigen.
• Dual power opties:LD200 (100-240 V wisselstroom) voor permanente installaties; LD202 (12-24 V gelijkstroom) voor mobiele/tijdelijke verkeersstudies.
• Intuïtieve statuswaarschuwingen:LED-indicatoren tonen stroom, detectiestatus en storingen voor snelle probleemoplossing.
• Eenvoudige configuratie:DIP-schakelaars stellen de werkwijzen, gevoeligheid en frequentie in. De handmatige resetknop bevestigt onmiddellijk wijzigingen.

• Bewaking van het wegverkeer: Tweerichtings tellingen en gegevensverzameling voor gemeentelijke planning.
• In- en uitgang van parkeergarages: tweerichtingsverkeerbeheer en bezettingsbewaking.
• Tollplaatsen: Directionele voertuigdetectie voor tolheffing en rijstrookbeheer.
• Logistieke centra: toezicht op de in- en uitstroom van vrachtwagens en heftrucks.
• Busroutes: Tweerichtings verkeershandhaving en detectie van niet-toegestane voertuigen.
• Bouwgebieden: tijdelijke tweerichtingsbewaking van de verkeersstroom (met LD202 gelijkstroommodel).

Vermogen LED (RED):Verlicht om "AAN" te geven.

CH1-detectie-LED:

• Steady On: Toont voertuigdetectie aan.
• Langzaam knipperen: duidt op een kortsluiting of onvoldoende draaien na de lus.
• Snel knipperen: geeft aan dat er een open kring loopt of dat er na de lus overmatige draaien zijn.

CH2-detectie-LED:

• Steady On: Toont voertuigdetectie aan.
• Langzaam knipperen: duidt op een kortsluiting of onvoldoende draaien na de lus.
• Snel knipperen: geeft aan dat er een open kring loopt of dat er na de lus overmatige draaien zijn.

Gevoeligheid en frequentieaanpassing worden vergemakkelijkt door middel van een 7-richtings- en 10-richtings-switchinstellingen.Gebruikers kunnen kiezen uit 8 verschillende gevoeligheidsinstellingen door de plaatsen van de schakelaar te configureren volgens de bijgeleverde tabellen.

Diepschakelaars 6, 7 en 8 regelen de CH1-gevoeligheid, variërend van 0,8 (minste gevoelig) tot 0,015 (meest gevoelig).

De dipschakelaars 3, 4 en 5 regelen de CH2-gevoeligheid, variërend van 0,8 (de minst gevoelige) tot 0,015 (de meest gevoelige).

Schakelaar 1 (S1):Selectie van de loopfunctie van kanaal 1 (10-weg-switch)

DIP 1 & DIP 2:Bijzondere gevoeligheidstoename voor beide aanhangwagens (beide kanalen)

D3, D4, D5 en Switch 2 (S2) D1, D2:Instelling van speciale functies (modus 1, 2, 3 richtingsdetectie, modus 4, 5, 6 normale modus, twee lusdetectie gescheiden)

D6 & D7 & D8 en Schakelaar 2 (S2) D3 & D4 & D5:Het instellen van CH1- en CH2-gevoeligheidsselectie (Validabiliteit van acht niveaus)

D9 en D10 en schakelaar 2 (S2) D6, D7:Inrichtingsfrequentie (20 K tot 100 KHz)

• De grootte van de spoel en de inbouwrichtlijnen zijn zoals weergegeven in het diagram aan de rechterkant.
• Het wordt aanbevolen om voor de inductie spoel ferromagnetische draden te gebruiken met een totale lengte van maximaal 500 meter.
• De snijgrootte van de spoel moet een rechthoek zijn met een lengte van 1,0 tot 2,0 meter en een breedte van 0,8 tot 1,2 meter, waarbij zo veel mogelijk rechte hoeken bij de hoeken worden vermeden.

Bij de installatie moet de stekker en het stopcontact van het product in verticale richting staan

De JUTAI LD200/202 dubbelkanaal voertuiglusdetectorserie, uitgerust met richtingherkenningsfunctie, is ideaal voor talrijke enkelkanaalscenario's voor in- en uitgang.Wanneer geïntegreerd met de JUTAI One-door controller (model: AC-11), JUTAI-poortbarrière (model: BR-110) en JUTAI-langeafstands-RFID-lezer (model: PUHF-9), samen met hoogtemperatuurresistente lusspellen (model: JTHT-11),het vormt een naadloze oplossing voor toegangscontrolesystemen met een enkelkanaal.

De JUTAI LD-200/202 Double Channel Loop Detector kan ook functioneren als twee onafhankelijke enkelkanaalslusdetectoren.waarbij zowel bij de ingang als bij de uitgang één barrière en één langeafstandslezer aanwezig zijn.

In deze opstelling wordt één lusspiraal gebruikt om de lezer te activeren en de kaart te lezen, terwijl de andere lusspiraal is gewijd aan de barrière's anti-smashing functie.Door de LD-200/202 te gebruiken als twee onafhankelijke lusdetectorenDeze opstelling vermindert een deel van de hardware kosten die verbonden zijn aan het gebruik van afzonderlijke detectoren voor elke functie.

Deze functionaliteit wordt bereikt door de functie van de onafhankelijke werkstand van de LD-200/202 in te schakelen, waardoor deze in deze dubbele capaciteit effectief kan werken.