Industriële dubbele lusdetector voor snelle deuren en scheidingscontrole

De industriële dubbele lusdetector (modellen LD200/LD202) is een professionele automatiseringskern, speciaal ontworpen voor hogesnelheidsdeuren en industriële scheidingscontroletoepassingen. Het integreert dubbele onafhankelijke detectiekanalen, nauwkeurige richtingsdetectie en anti-interferentieprestaties, specifiek aangepast aan de hoogfrequente opening/sluiting, snelle voertuigstromen en strikte veiligheidseisen van industriële omgevingen.

Deze detector realiseert niet alleen automatische activering van hogesnelheidsdeuren, maar ook nauwkeurige scheidingscontrole van personeel en voertuigen, tweerichtingsverkeersbeheer en anti-botsingsbeveiliging - waardoor het essentiële apparatuur is voor magazijnen, logistieke parken, fabrieken en laaddocks.

• Intelligente Activering Hogesnelheidsdeur Detecteert voertuigen (auto's, vrachtwagens, vorkheftrucks) in realtime, waardoor hogesnelheidsdeuren snel openen (responstijd 10-90 ms) en automatisch sluiten na passage, wat de logistieke doorvoer verbetert.
• Dubbelkanaals Scheidingscontrole Werkt als twee onafhankelijke detectoren of een gecoördineerd systeem, waarbij in-/uitrijstroken, personeels-/voertuigkanalen of inkomende/uitgaande goederenstromen worden gescheiden om kruisinterferentie te voorkomen.
• Tweerichtings Richtingsdetectie 3 configureerbare modi identificeren nauwkeurig de rijrichting van voertuigen, ter ondersteuning van eenrichtingsverkeerscontrole en tweerichtingsverkeerstelling voor industrieel verkeersbeheer.
• Anti-Botsing & Veiligheidsbeveiliging Monitort continu de aanwezigheid van voertuigen tijdens de deurwerking; als een voertuig in de doorgang wordt gedetecteerd, pauzeert de deur met sluiten om botsingen te voorkomen en de veiligheid van personeel/apparatuur te waarborgen.
• Industriële Stabiliteit Bestand tegen extreme temperaturen van -40°C tot +70°C, 95% niet-condenserende luchtvochtigheid en industriële trillingen, met een stof- en waterdichte behuizing die zich aanpast aan zware werkplaatsomgevingen.
• Anti-Interferentie Ontwerp 8-niveau instelbare gevoeligheid (0,015%-0,8% DL/L) en 4-staps frequentie (20-100 kHz) per kanaal, om kruisspreking met aangrenzende metalen structuren of elektronische apparatuur te vermijden.
• Aanpassing voor Grote Voertuigen Gevoeligheidsverhoging via DIP-schakelaar voorkomt valse deursluiting wanneer trailers, zware vrachtwagens of lange ladingvoertuigen passeren.
• Intuïtieve Foutdiagnostiek LED-indicatoren tonen stroom, detectiestatus en lusfouten (kortsluiting/open circuit), waardoor snelle probleemoplossing mogelijk is en stilstand wordt verminderd.

• Magazijn Hogesnelheidsdeuren: Automatisch openen/sluiten wanneer vorkheftrucks/vrachtwagens binnenkomen/verlaten, voor snelle vrachtdoorvoer en energiebesparing
• Laaddok Scheidingscontrole: Scheiden van laad-/losstroken, detecteren van voertuigaanwezigheid om de bediening van de dock leveller te activeren
• Fabriekswerkplaats Kanalen: Scheiden van personeels- en voertuigdoorgangen, voorkomen dat hogesnelheidsdeuren openen voor voetgangers
• Logistieke Sorteercentra: Tweerichtingsverkeerstelling en strookscheiding voor bezorgwagens
• Koelhuizen & Schone Ruimtes: Snelle deuractivering om lekkage van koude lucht of stofindringing te minimaliseren
• Industrieterrein Toegangspoorten: Tweerichtingsvoertuigdetectie voor scheiding van fabriekstoegang/-uitgang
• Zware Industrie Werkplaatsen: Aanpassing aan hoge stof-, trillings- en extreme temperatuuromgevingen
• Ladingterminals: Detecteren van containerwagens en vorkheftrucks, coördineren van de werking van hogesnelheidsdeuren

• Stroom LED (ROOD) Verlicht om "Stroom AAN" aan te geven
• CH1 Detectie LED Constant aan: Voertuigdetectie | Langzaam knipperend: Lus kortsluiting | Snel knipperend: Lus open circuit
• CH2 Detectie LED Constant aan: Voertuigdetectie | Langzaam knipperend: Lus kortsluiting | Snel knipperend: Lus open circuit

De aanpassing van gevoeligheid en frequentie wordt vergemakkelijkt door 7-weg en 10-weg DIP-schakelaarinstellingen. Gebruikers kunnen kiezen uit 8 verschillende gevoeligheidsinstellingen door de posities van de DIP-schakelaars te configureren volgens de meegeleverde tabellen.

• DIP-schakelaars 6, 7 en 8 regelen de CH1-gevoeligheid (0,8 tot 0,015)
• DIP-schakelaars 3, 4 en 5 regelen de CH2-gevoeligheid (0,8 tot 0,015)

• De afmetingen van de spoel moeten rechthoekig zijn: 1,0-2,0m lengte × 0,8-1,2m breedte
• Vermijd zoveel mogelijk rechte hoeken
• Gebruik ferromagnetische draden voor de inductiespoel (tot 500 meter totale lengte)
• Houd de productstekker en -bus tijdens installatie in verticale richting

1. Auto rijdt gemeenschap/parkeerplaats binnen, drukt tegelijkertijd op beide lusspoelen
2. LD-200/202 activeert UHF-lezer bij ingang
3. UHF-lezer leest kaart-ID en stuurt deze via Wiegand-uitgang naar de controller
4. Controller verifieert ID-geldigheid en stuurt relaissignaal uit om poortbarrière te openen
5. Auto rijdt binnen, barrièrearm zakt automatisch na passage
6. LD-100/102 biedt veiligheid en anti-verpletteringsfunctionaliteit

1. Auto verlaat, passeert de binnenste UHF-lezer
2. LD-200/202 activeert UHF-lezer om kaart te lezen en ID naar controller te sturen
3. Controller verifieert ID en opent poortbarrière voor uitgang
4. Barrièrearm zakt automatisch na passage van auto
5. LD-100/102 biedt veiligheid en anti-verpletteringsfunctionaliteit

De Richtingherkenningsfunctie zorgt ervoor dat de dubbele kanaalslusdetector het signaal niet opnieuw activeert wanneer de auto een andere UHF-lezer passeert, waardoor alleen de in- of uitgangsrecords in het systeem worden geregistreerd.

De JUTAI LD-200/202 Dubbele Kanaalslusdetector kan ook functioneren als twee onafhankelijke enkelkanaalslusdetectoren. Deze configuratie is geschikt voor standaard één-in en één-uit parkeerplaatsen, waar zich één slagboom en één langeafstandslezer bevindt bij zowel de ingang als de uitgang.