Dual Channel Loop Detector voor rijstrookregeling en voertuigclassificatie

De JUTAI Dual Channel Loop Detector (modellen LD200/LD202) is een professionele oplossing die is ontworpen voor nauwkeurige rijstrookcontrole en voertuigclassificatie.instelbare richtingsmodi, en instelbare gevoeligheid om te voldoen aan de eisen van verkeersbeheer, tolpleinen en slimme wegensystemen.

Deze detector ondersteunt zowel gecoördineerde rijstrookbeheersing (eenrichtingsverkeer, tweerichtingsseparatie) als nauwkeurige voertuigclassificatie (het onderscheiden van kleine auto's, SUV's, vrachtwagens en aanhangwagens),Het maakt het ideaal voor het stadsverkeer, commerciële tolhallen en industrieel rijstrookbeheer.

• Dual-Channel Lane Management:functies als een eenvormig systeem voor tweerichtings rijstrookcontrole of twee onafhankelijke detectoren voor afzonderlijke rijstrookbewaking, ter ondersteuning van eenrichtingsverplichtingen, waarschuwingen voor rijstrooksluiting,en omleiding van de verkeersstromen.
• Klassificatie van voertuigen:8 niveaus aanpasbare gevoeligheid (0,015%-0.8% DL/L) per kanaal met een trailerspecifieke gevoeligheidstoename maakt het mogelijk voertuigen te classificeren op grootte/gewicht – van motorfietsen en compacte auto's tot zware vrachtwagens en trailers.
• 3 Richtingsdetectiemodi:Identificeert nauwkeurig de rijrichting van het voertuig voor rijstrookgebonden triggering en tweerichtingsverkeersstatistieken.
• Vermogen om te reageren op interferentie:De 4-stapke selecteerbare frequentie (20-100 kHz) elimineert het kruisgesprek tussen aangrenzende rijstroken of metalen infrastructuur, waardoor zelfs in scenario's met een hoge verkeersdichtheid een betrouwbare detectie wordt gewaarborgd.
• Bescherming van de rijstrookveiligheid:De aanwezigheidsmodus houdt de bezetting van het voertuig in rijstroken continu in de gaten; het activeert waarschuwingen of stopt rijstransportapparatuur om botsingen tijdens hogesnelheidsoperaties te voorkomen.
• Dual power aanpasbaarheid:LD200 (100-240 V wisselstroom) voor permanente rijbaaninstallaties; LD202 (12-24 V gelijkstroom) voor tijdelijke rijbaanbeheersing in bouwgebieden of omleiding van het verkeer.
• Intuïtieve fout & status waarschuwingen:LED-indicatoren voor stroom, rijstrookdetectie en lusfouten maken snelle probleemoplossing ter plaatse mogelijk om de lijnonderbreking te minimaliseren.
• Flexible Output Modes:Ondersteunt pulsautoutput voor rijstrook trigger acties en aanwezigheid houden voor continue voertuig monitoring, met 10 minuten automatische reset om storingen op te lossen.

• Toll Plaza Lane Control:Klassificeert voertuigen voor de niveauevennoeming, controleert rijstroombarrières via richtingsdetectie en bewaakt de tweerichtingsverkeersstroom.
• Gemeentelijke verkeersroutes:Beheer van busroutes, HOV-routes of rijstrooien met beperkte toegang met voertuigclassificatie en eenrichtingsverplichting.
• Beheer van industriële lijnen:Scheidt heftrucks/vrachtwagens van voetgangersroutes in fabrieken/opslagplaatsen, waardoor hogesnelheidsdeuren of veiligheidswaarschuwingen worden geactiveerd.
• Op- en afritten van de snelweg:Beheert rijstrooktoegang, classificeert voertuigen voor de analyse van de verkeersstroom en ondersteunt congestiebeheersystemen.
• Bouwzone lijnen:Tijdelijke rijstrookregeling met LD202 gelijkstroommodel voor verkeersomleiding, voertuigclassificatie en veiligheidsbewaking.
• Parkeerterrein toegangs-/uitgangsbanen:Scheidt de toegangs- en uitgangsbanen, classificeert voertuigen voor parkeerplaatsen op grootte en controleert barrièrepoorten.
• Grens-/controleposten:Classificeert bedrijfsvoertuigen versus personenauto's, beheert de rijstroom en integreert met beveiligingstoegangssystemen.
• Logistiek Yard Lanes:Beheert de toegang tot de laad- en losbaan, classificeert vrachtwagens en trailers en optimaliseert de planning van het werfverkeer.

• Vermogen LED (RED):Verlicht om "AAN" te geven.
• CH1-detectie-LED:
  • Steady On: Toont voertuigdetectie aan
  • Langzaam knipperen: geeft een kortsluiting of onvoldoende draaien na de lus aan
  • Snel knipperen: duidt op een open circuit of overmatige draaien na de lus
• CH2-detectie-LED:
  • Steady On: Toont voertuigdetectie aan
  • Langzaam knipperen: geeft een kortsluiting of onvoldoende draaien na de lus aan
  • Snel knipperen: duidt op een open circuit of overmatige draaien na de lus

Gevoeligheid en frequentieaanpassing worden vergemakkelijkt door middel van een 7-richtings- en 10-richtings-switchinstellingen.Gebruikers kunnen kiezen uit 8 verschillende gevoeligheidsinstellingen door de plaatsen van de schakelaar te configureren volgens de bijgeleverde tabellen.

Dip-switches 6, 7 en 8 regelen de CH1-gevoeligheid, variërend van 0,8 (minder gevoelig) tot 0,015 (meest gevoelig).8 (het minst gevoelig) tot 0.015 (het gevoeligst).

Schakelaar 1 (S1):Selectie van de loopfunctie van kanaal 1 (dipschakelaar met 10 richtingen)

DIP 1 & DIP 2: speciale gevoeligheidstoename voor beide aanhangwagens (beide kanalen)

D3, D4, D5 en Switch 2 D1, D2: Instelling van speciale functies (modus 1, 2, 3 richtingsdetectie. modus 4, 5, 6 normale modus, twee lusdetectie gescheiden)

D6 & D7 & D8 en Switch 2 D3 & D4 & D5: Instelling van CH1- en CH2-gevoeligheidskeuze (keuzes voor acht niveaus)

D9 & D10 en Switch2 D6, D7: Instellingsfrequentie (20 K tot 100 KHz)

• De grootte van de spoel en de inbouwrichtlijnen zijn zoals weergegeven in het diagram aan de rechterkant.
• Het wordt aanbevolen om voor de inductie spoel ferromagnetische draden te gebruiken met een totale lengte van maximaal 500 meter.
• De snijgrootte van de spoel moet een rechthoek zijn met een lengte van 1,0 tot 2,0 meter en een breedte van 0,8 tot 1,2 meter, waarbij zo veel mogelijk rechte hoeken bij de hoeken worden vermeden.

Aanbevolen installatie-overzicht van de typische basisspeldraaien

Bij het installeren, houd de product stekker en stopcontact in de verticale richting

De JUTAI LD200/202 dubbelkanaal voertuiglusdetectorserie, uitgerust met richtingherkenningsfunctie, is ideaal voor talrijke enkelkanaalscenario's voor in- en uitgang.Wanneer geïntegreerd met de JUTAI One-door controller (model: AC-11), JUTAI-poortbarrière (model: BR-110) en JUTAI-langeafstands-RFID-lezer (model: PUHF-9), samen met hoogtemperatuurresistente lusspellen (model: JTHT-11),het vormt een naadloze oplossing voor toegangscontrolesystemen met een enkelkanaal.

• Inschrijvingsproces:
  • Wanneer een auto de buurt of de parkeerplaats binnenkomt, worden de twee lusspellen tegelijkertijd ingedrukt.
  • De JUTAI Double Channel Loop Detector activeert de UHF-lezer aan de ingang.
  • De UHF-lezer leest de kaart-ID en stuurt deze naar de controller via Wiegand-uitgang.
  • De controller verifieert de geldigheid van de ID en geeft een relaissignaal om de poortbarrière te openen.
  • De auto komt in de gemeenschap of op de parkeerplaats en als hij de barrière passeert, daalt de barrièrearm automatisch.
  • De JUTAI Single Channel Loop Detector zorgt tijdens dit proces voor veiligheid en anti-smashing functionaliteit.
• Uitgangsproces:
  • Als een auto de buurt of de parkeerplaats verlaat, passeert ze een UHF-lezer.
  • De LD-200/LD-202 activeert de UHF-lezer, die de kaart leest en de ID naar de controller stuurt.
  • De controller verifieert de geldigheid van de ID en geeft een relaissignaal om de poortbarrière te openen zodat de auto kan vertrekken.
  • Als de auto door de barrière gaat, daalt de barrièrearm automatisch.
  • De LD-100/102 biedt tijdens dit proces veiligheid en anti-schudfunctionaliteit.
• Richtingsherkenning:
  • De richtingherkenningsfunctie van de LD-200/LD-202 zorgt ervoor dat de dubbelkanaallusdetector het signaal niet opnieuw activeert wanneer de auto langs een andere UHF-lezer gaat.waarbij alleen de in- of uitgangsgegevens in het systeem worden opgenomen.

De JUTAI LD-200/202 Double Channel Loop Detector kan ook functioneren als twee onafhankelijke enkelkanaalslusdetectoren.waarbij zowel bij de ingang als bij de uitgang één barrière en één langeafstandslezer aanwezig zijn.

In deze opstelling wordt één lusspiraal gebruikt om de lezer te activeren en de kaart te lezen, terwijl de andere lusspiraal is gewijd aan de barrière's anti-smashing functie.Door de LD-200/202 te gebruiken als twee onafhankelijke lusdetectorenDeze opstelling vermindert een deel van de hardware kosten die verbonden zijn aan het gebruik van afzonderlijke detectoren voor elke functie.

Deze functionaliteit wordt bereikt door de functie van de onafhankelijke werkstand van de LD-200/202 in te schakelen, waardoor deze in deze dubbele capaciteit effectief kan werken.