LD-100 / LD-102
Eenkantige voertuiglusdetector

1. Productoverzicht

2Een korte samenvatting.

3. Product afbeeldingen en details

4. Technische specificaties

5Modelpositiëring en familiereferentie

De volgende referentiegrafiek helpt kopers de positie van LD-100 / LD-102 binnen de JUTAI-lusdetectorfamilie te begrijpen.

6. Inhoud instellen en verwijderen

Hieronder vindt u de volledige debuggemodule die is gereorganiseerd met afzonderlijke afbeeldingen voor elk besturingsgebied, zodat de productpagina compleet blijft en installateurs snel elke functie kunnen begrijpen.

6.1 Verwijzing naar bedrading en installatie

Referentie van de terminalbedrading

Juiste installatierichting

Grootte van de lus en aantal bochten

6.2 LED-indicatoren voor de voorplaat

LED-indicatorgebied

Let eerst tijdens de inbedrijfstelling op de POWER- en LOOP/FAULT-LED's, die de installateur helpen vast te stellen of de detector correct is ingeschakeld, of een voertuig wordt gedetecteerd,of de lus in storing is.

Aanpassing van de gevoeligheid

Gebruik de roterende selector om een van de 16 gevoeligheidsgraad te kiezen.Een lagere gevoeligheid helpt bij het verminderen van vals activeren in lawaaierige omgevingen.

Basisoriëntatie van de DIP-schakelaar

De DIP-schakelaar is het belangrijkste configuratiegebied.

DIP 2 ASB Automatische gevoeligheidstoename

ASB wordt ingeschakeld wanneer voertuigen met een hoog bed zoals vrachtwagens, bussen en aanhangwagens een stabielere detectie nodig hebben.

DIP 3 en DIP 4 Logic voor toegang, uitgang en doorstuur

Deze schakelaars worden gebruikt voor het selecteren van relaislogicen met betrekking tot het in- of uitgaan of het gedrag van de puls.

DIP 5 Voertuig aanwezigheid

Deze instelling regelt het houdgedrag van de aanwezigheid. Het kan continue aanwezigheid, vaste houdtijd of uitgebreide houdfuncties ondersteunen volgens de vereisten van de site.

DIP 6 tot en met DIP 8 Relais-uitgangstiming

Deze schakelaars definiëren de uitgangstimingopties voor de aanwezigheidsrelais, met meerdere selecteerbare vertragingen zoals 0, 2, 5, 8, 10, 15, 20 en 30 seconden.

Frequentieinstelling DIP 9 en DIP 10

Wanneer er meerdere lussen in de buurt zijn geïnstalleerd, selecteer dan verschillende werkfrequenties om overspel en elektromagnetische interferentie tussen aangrenzende rijstroken te verminderen.

Knijpknop RESET

Druk op RESET na bedradingswijzigingen of aanpassingen van de DIP-instelling, zodat de detector de lustoestand opnieuw leert en met de nieuwe configuratie begint te werken.

7. Applicatiescenario module

De onderstaande toepassingsscenario's zijn geoptimaliseerd met behulp van de door u verstrekte referentie-applicatie-afbeelding, maar vervangen door duidelijker en realistischer voertuigen, schoner samenstelling,en minder drukke lay-out voor direct gebruik van de website.

Scenario Gebruik de waarde Parkeerbarrièrepoort en LPR-baan Detecteer naderende voertuigen, zet camera's aan, open de barrière en bescherm de boom. Detectie van industriële deuren en heftrucks Activatie van de hogesnelheidsdeuren wanneer een vorkheftruck nadert en houd de deur open terwijl het voertuig in de luszone blijft. Toegang tot de woninggemeenschap Ondersteuning van de toegangscontrole van voertuigen voor de ingangen van de gemeenschap, met inbegrip van betrouwbare detectie van motorfietsen en auto's. Schuifpoorten en parkeerinstallaties Slijppoorten of parkeerpoorttoestellen kunnen worden uitgeschakeld om valse activering door voetgangers of wagens te voorkomen. Automatische bollarden Verlaag de bollarden wanneer toegelaten voertuigen naderen en vertraag de heropheffing totdat het voertuig volledig voorbij is. Weegsysteem Detecteer de aankomst van de vrachtwagen op de weegbrug en coördineer de weeglogic precies. Parkeerplaats tellen met LED-scherm Werk met parkeergetalsystemen en LED-displays om de doorgang van voertuigen te bevestigen en beschikbare ruimtegegevens bij te werken. Verkeerssignaal en verkeerscontrole Voer voertuigbevindingsinvoer in voor signaalverzoek, rijstrookbeheersing of automatisering van de toegang tot de weg.

8Wat maakt JUTAI anders?

De volgende vergelijkende afbeelding kan op de website worden bewaard als een overtuigende module voor verkoopondersteuning, waarin de belangrijkste verschillen tussen JUTAI-lusdetectoren en gemeenschappelijke goedkope alternatieven worden samengevat.

· Een breder bereik van sluipinductiviteit van 20 ‰ 2000 μH dan veel basisalternatieven

• Automatische herstart en foutfunctie van de spoel vereenvoudigen het onderhoud en verminderen de stilstand

• De 16-richtingsgevoeligheid selectie maakt een nauwkeurigere aanpassing mogelijk aan motorfietsen, auto's en vrachtwagens

• Geen storing van de 125 kHz RFID-lezer maakt deze geschikt voor gemengde toegangscontroleprojecten

· Sterke behuizing met 40.000 V bliksembescherming verbetert de betrouwbaarheid op het veld

9. Installatie aantekeningen

· Snij de lus netjes in het wegdek en verzegel de opening na de installatie van de kabel.

· Gebruik een gedraaide paarvoederkabel tussen de lus en de detector om elektromagnetische interferentie te verminderen.

• Gebruik geen loopvoederkabels samen met hoogspannings- of hoogstroomkabels.

· Voor aangrenzende lijnen of projecten met meerdere rijstroken, verschillende bedrijfsfrequenties kiezen.

• Druk na wijziging van de DIP-instellingen of opnieuw bedrading op RESET om de lustoestand opnieuw te leren.

• Verhoog de gevoeligheid bij het detecteren van motorfietsen of kleine voertuigen.

10. Veelgestelde vragen

V: Wat is het verschil tussen LD-100 en LD-102?

A: LD-100 maakt gebruik van een stroomvoorziening van 100-240 VAC, terwijl LD-102 12-24 V AC/DC stroomvoorziening gebruikt.

Vraag: Kan deze detector worden gebruikt voor barrièrepoort anti-crash bescherming?

A: Ja, de aanwezigheidsrelais blijft actief zolang het voertuig in de lus blijft, waardoor de barrière open blijft en het risico op botsing wordt verminderd.

V: Kan het motorfietsen en kleine voertuigen detecteren?

A: Ja, de 16 niveaus aanpassingsgevoeligheid stelt de installateur in staat om de gevoeligheid te verhogen voor motorfietsen, scooters en compacte voertuigen.

V: Kan het vrachtwagens en aanhangwagens detecteren?

A: Ja. Automatische ASB-gevoeligheidsverhoging verbetert de stabiliteit voor vrachtwagens, bussen en voertuigen met een hoog bed.

V: Is software vereist voor de configuratie?

A: Nee. Alle basisconfiguratie gebeurt rechtstreeks op het frontpaneel met behulp van de roterende gevoeligheidsschakelaar, DIP-schakelaars en de RESET-knop.

V: Kunnen meerdere detectoren dicht bij elkaar worden geïnstalleerd?

Ja, gebruik verschillende frequenties voor aangrenzende lussen om interferentie te verminderen.

11. Kopieer website productbeschrijving

JUTAI LD-100 en LD-102 zijn compacte enkelkanaals voertuiglusdetectoren die zijn ontworpen voor stabiele inductieve voertuigdetectie in parkeerbarrières, industriële deuren, schuifpoorten, LPR-sporen,bollardenDoor gebruik te maken van een in de grond geïnstalleerde inductielus detecteert de detector nauwkeurig de aanwezigheid van het voertuig en stuurt het relaissignalen uit om het te openen.bedrijf, tellen, camera activeren, en veiligheid vergrendelen.

De LD-100-versie ondersteunt een stroominvoer van 100 ‰ 240 VAC, terwijl de LD-102-versie een stroominvoer van 12 ‰ 24 V AC/DC ondersteunt.het geven van flexibele opties aan installateurs voor zowel traditionele wisselstroom- als laagspanningsregelsystemenMet een breed lusinduktansbereik van 20 ‰ 2000 μH, past de detector zich gemakkelijk aan verschillende lusgroottes en siteomstandigheden aan.Zestien selecteerbare gevoeligheidsgroepen zorgen voor een betrouwbare detectie van motorfietsenDe selecteerbare reactietijd van 10 ̊90 ms maakt snelle reactie mogelijk voor barrières, deuren en andere automatiseringsapparatuur.

Voor geavanceerde veldprestaties bevat de detector automatische ASB-gevoeligheidstoename voor voertuigen met een hoog bed, configureerbare relaislogic, meerdere frequentieinstellingen voor nabijgelegen lusinstallaties,automatische herstartHet is niet in de gaten van 125 kHz RFID-lezers, waardoor het geschikt is voor geïntegreerde parkeer- en toegangscontroleprojecten.Met eenvoudige DIP-switch-opstellingDe LD-100 / LD-102 biedt een installatievriendelijke oplossing voor betrouwbare langdurige voertuigdetectie.

12. Aanbevolen SEO-inhoud

SEO titel:JUTAI LD-100 LD-102 Single Channel Vehicle Loop Detector voor barrièrepoorten en industriële deuren

Meta Beschrijving:Inductieve voertuiglusdetector met één kanaal voor parkeergrendelpoorten, industriële deuren, schuifpoorten, LPR-sporen, bollards en weegsystemen. 20 ‰ 2000 μH, 16 gevoeligheidsgraad,10 ̊90 ms reactie, AC of DC versies beschikbaar.

Sleutelwoorden:voertuiglusdetector, enkelkanaalslusdetector, inductieve lusdetector, barrièrepoortlusdetector, voertuiglusdetector voor industriële deuren, LPR-afschakellusdetector, parkeerlusdetector,voertuigdetector voor verkeerssignalen